MZK Zielona Góra sonduje rynek na tablice LED i integrację SIP. Z FEnIKS-a

Rozkład jazdy:

1. Ile kompletów dwustronnych tablic LED planuje zamontować MZK Zielona Góra w ramach projektu?
2. W jakiej technologii (kolor i typ diod) mają być wykonane nowe tablice informacji pasażerskiej?
3. Do kiedy (data i godzina) można przekazywać informacje w ramach rozeznania rynku?

Konsultacje przed zakupem

Miejski Zakład Komunikacji w Zielonej Górze zbiera informacje cenowe i organizacyjne dotyczące przyszłego postępowania pn. „Dostawa, montaż i integracja tablic oraz systemu dynamicznej informacji pasażerskiej” w projekcie „Poprawa efektywności komunikacji miejskiej w Zielonej Górze – etap II”, planowanym do współfinansowania z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 w ramach Działania FENX.03.01 Transport miejski.

Ważne: to rozeznanie rynku nie jest zapytaniem ofertowym. Jego celem jest wyłącznie ustalenie szacunkowej wartości i pozyskanie informacji o czasie realizacji. Zakres planowanego zamówienia (w skrócie, ale z kluczowymi wymaganiami) obejmuje:

1. Dostawę i montaż 44 kompletów dwustronnych tablic informacji pasażerskiej w technologii LED: 43 komplety prezentujące 4 najbliższe odjazdy oraz 1 komplet prezentujący 6 najbliższych odjazdów, w lokalizacjach wskazanych przez zamawiającego.
2. Demontaż 13 kompletów istniejących tablic wraz ze słupami, przewiezienie do siedziby MZK, dostawę i posadowienie nowych słupów do istniejących fundamentów oraz montaż i uruchomienie nowych tablic (łącznie z podłączeniem do instalacji elektrycznej). Po stronie wykonawcy mają być także wszelkie zgody/uzgodnienia/pozwolenia/decyzje wymagane prawem oraz personel z ważnymi uprawnieniami branżowymi.
3. Demontaż 2 tablic wraz ze słupami i fundamentami z lokalizacji: ul. Zawada-Zielonogórska (przystanek nr 580) oraz ul. Zawadzkiego Zośki (przystanek nr 183) i przewiezienie do zamawiającego.
4. Wdrożenie Systemu Centralnego SIP na infrastrukturze wirtualnej zamawiającego (środowisko VMware) wraz z dostawą i konfiguracją oprogramowania serwerowego i aplikacyjnego.
5. Integrację programową istniejących tablic (produkcji Dysten Sp. z o.o.) z nowym Systemem Centralnym, w tym pozyskanie protokołów/licencji/SDK od producenta.
6. Udzielenie bezterminowych licencji na firmware i oprogramowanie aplikacyjne.
7. Dostawę i wdrożenie Systemu Centralnej Ochrony Danych (SCOD) jako centralnego węzła bezpieczeństwa i kopii zapasowych dla infrastruktury krytycznej zamawiającego – wraz ze sprzętem, oprogramowaniem i licencjami.
8. Gwarancję/rękojmię/serwis, w tym prawo do aktualizacji (Software Assurance), migracje do nowszych wersji i instalację poprawek bezpieczeństwa, a także wymianę folii/naklejek z nazwą przystanku oraz logotypami Miasta i MZK na tablicach już użytkowanych (wg wzoru zamawiającego).
9. Szkolenia z administrowania systemami oraz z obsługi technicznej tablic.
10. Pełną dokumentację IT oraz dokumentację wykonawczą i powykonawczą (min. 2 egz. papierowe + wersja elektroniczna na USB), wszędzie tam, gdzie będzie to wymagane.
11. Przeniesienie na zamawiającego majątkowych praw autorskich do opracowań powstałych w związku z realizacją.
12. Oznakowanie tablic tabliczkami pamiątkowymi zgodnie z wytycznymi informacji i promocji.

Wymagania techniczne dla tablic są bardzo rozbudowane i wprost „ustawiają” standard kompatybilny z istniejącą infrastrukturą w Zielonej Górze. Zamawiający oczekuje m.in.:

• fabrycznie nowych tablic wykonanych w technologii LED SMD z diod wysokiej jasności (min. 600 mcd na diodę), w kolorze bursztynowym (amber) o długości fali 590–610 nm lub równoważnych; dopuszczone są wyłącznie diody monochromatyczne – bez diod RGB – z uwagi na konieczność zachowania jednolitego standardu;
• jasności matrycy min. 5000 cd/m² potwierdzonej badaniami akredytowanego laboratorium (do przekazania z protokołem);
• modułowej budowy pola odczytowego (wymiana części pola) i montażu „bezszwowego”;
• automatycznej regulacji jasności (czujniki światła, po jednym na stronę w tablicach dwustronnych), odpornej na krótkotrwałe zakłócenia;
• czytelności z odległości min. 20 m oraz spójności wizualnej z już funkcjonującymi tablicami (zamawiający oczekuje konsultacji wizualizacji i co najmniej 3 propozycji wyglądu do wyboru);
• wyświetlania 4 lub 6 odjazdów (bez wiersza ogłoszeń) albo 3 lub 5 (z wierszem ogłoszeń), przy min. 32 znakach dla każdego odjazdu, wysokości znaku min. 60 mm i określonych odstępach między wierszami;

Terminowo, na tym etapie, zamawiający wskazuje jedynie datę graniczną dla odpowiedzi w rozeznaniu rynku – do 6 marca 2026 r. do godz. 10:00 – wraz z prośbą o podanie kwoty netto i stawki VAT oraz określenie czasu niezbędnego do realizacji (harmonogram i faktyczny termin dostaw/montażu ma dopiero wynikać z właściwego postępowania).

✅ link do ogłoszenia/dokumentów: https://mzkzgora.ezamawiajacy.pl/pn/mzkzgora/demand/notice/public/204697/details