Krapkowice wybrały wykonawcę centrum przesiadkowego. POM z najkorzystniejszą ofertą
10 lutego 2026 r. Gmina Krapkowice poinformowała o wyborze najkorzystniejszej oferty w postępowaniu na realizację zadania pn. „Budowa Centrum Przesiadkowego w Krapkowicach”.
Zwyciężyło Przedsiębiorstwo Usługowo Produkcyjne POM Sp. z o.o. z Krapkowic, uzyskując najwyższą liczbę punktów w ocenie ofert.
Rozkład jazdy:
- Która firma wygrała przetarg na budowę Centrum Przesiadkowego w Krapkowicach?
- Jaka była wartość zwycięskiej oferty brutto?
- Jakie dwa kryteria (z podaniem procentów) decydowały o wyborze wykonawcy?
Nowy dworzec dla nowoczesnych autobusów
To jedna z najważniejszych informacji inwestycyjnych ostatnich miesięcy. Gmina Krapkowice ogłosiła wybór wykonawcy, który przekształci obecny dworzec autobusowy w nowoczesne Centrum Przesiadkowe. Inwestycję zrealizuje lokalne przedsiębiorstwo, co dodatkowo cieszy władze samorządowe.
Centrum Przesiadkowe to, zaraz po Moście Południowym, jedna z największych inwestycji w gminie w najbliższych latach. Realizacja zadania jest możliwa dzięki pozyskaniu prawie 8 mln złotych dofinansowania. Środki te pochodzą ze wspólnie złożonego projektu z miastem Opole oraz innymi gminami zrzeszonymi w Stowarzyszeniu Aglomeracja Opolska.
— Jest to realizacja jednej z zapowiedzi, jaką złożyłem jeszcze przed ubiegłorocznymi wyborami. Dziś projekt staje się faktem. Krapkowice potrzebują nowoczesnego dworca autobusowego. Liczę na to, że inwestycja sama w sobie poprawi również komunikację z regionem — podkreśla burmistrz Andrzej Kasiura.
Po zakończeniu prac obecny obiekt przestanie pełnić funkcję placu parkingowego dla autobusów (miejsce dla nich zostanie wyznaczone w innym rejonie miasta), a stanie się nowoczesnym węzłem komunikacyjnym. Zakres prac obejmuje:
- Remont budynku dworca i pełne przystosowanie do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
- Budowę trzech zadaszonych peronów oraz montaż elektronicznych tablic informacyjnych (również na kilku przystankach na terenie miasta).
- Utworzenie „zielonej” przestrzeni, montaż energooszczędnego oświetlenia oraz przygotowanie miejsc do ładowania autobusów elektrycznych.
- Budowę nowych miejsc parkingowych oraz wiaty dla rowerów i hulajnóg.
- Objęcie całego obiektu nowoczesnym monitoringiem.
Projekt infrastrukturalny jest ściśle powiązany z modernizacją taboru. W Krapkowicach realizowany jest już zakup dwóch zeroemisyjnych autobusów elektrycznych marki Automet. Wartość zadania związanego z zakupem autobusów elektrycznych to ponad 7 mln zł, z czego ponad 5 mln zł pochodzi z dofinansowania Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska.
Centrum Przesiadkowe w Krapkowicach
Najnowsza inwestycja to budowa nowego Centrum Przesiadkowego w Krapkowicach, które zastąpi dotychczasowy, zdegradowany dworzec autobusowy przy ul. Opolskiej 4. Projekt obejmuje budowę nowego budynku dworca wraz z zagospodarowaniem terenu, infrastrukturą przystankową oraz elementami towarzyszącymi. Postępowanie prowadzone było na podstawie ustawy Prawo zamówień publicznych, a do upływu terminu składania ofert wpłynęło osiem propozycji.
Najkorzystniejszą ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Usługowo Produkcyjne POM Sp. z o.o. z ceną 8.216.400,00 PLN brutto, co przy VAT 23% daje 6.679.186,99 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za jeden obiekt na poziomie – 6.679.186,99 PLN netto.
Dla porównania:
- oferta Przedsiębiorstwo Instalacyjno-Montażowe KZ Sp. z o.o. opiewała na 9.102.996,30 PLN brutto, czyli 7.400.809,19 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za jeden na poziomie – 7.400.809,19 PLN netto.
- TM Grupa Budowlana Sp. z o.o. zaproponowała 9.341.140,57 PLN brutto (7.594.423,23 PLN netto),
- Częstobud Sp. z o.o. – 11.649.300,00 PLN brutto (9.471.788,62 PLN netto), a KAPIBARA Sp. z o.o. – 11.750.102,00 PLN brutto (9.552.115,45 PLN netto).
- Najwyższą cenę zaoferowało Przedsiębiorstwo Budowlane Maxbud ABJ Sp. z o.o. – 13.145.625,00 PLN brutto, czyli 10.687.500,00 PLN netto.
Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia w wynosi 12.765.366,88 PLN brutto, czyli 10.378.346,24 PLN netto. Oznacza to, że oferta POM była znacząco poniżej budżetu inwestycji i jednocześnie wyraźnie tańsza od wszystkich konkurentów.
Zamawiający dokonał wyboru w oparciu o następujące kryteria:
✅ Cena – 60%
✅ Gwarancja – 40%
Zgodnie z planem budowa Centrum Przesiadkowego ma potrwać około 1,5 roku. Jeśli prace będą przebiegać zgodnie z harmonogramem, nowoczesny obiekt zostanie oddany do użytku mieszkańcom w 2027 roku. Szczegółowe informacje na
👉 https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-cb8d3423-c6c6-4032-a62b-7fea30118e61



Komentarze