Do Wrocławia ponownie wróci wspólny bilet aglomeracyjny. 1 sierpnia
27 czerwca miała miejsce wspólna konferencja prezydenta Wrocławia i marszałka województwa dolnośląskiego ws. wspólnego biletu aglomeracyjnego.
Podjęte decyzje oznaczają przywrócenie honorowania UrbanCard w pociągach dowożących mieszkańców aglomeracji do Wrocławia. To ważny krok w kierunku integracji lokalnego transportu publicznego w dolnośląskim mieście.
Spis treści:
- Kiedy zacznie ponownie działać wrocławski bilet aglomeracyjny?
- Jakie rodzaje biletów na komunikację miejską obejmie system Urban Card?
- Którzy pasażerowie będą mogli korzystać z opcji bezpłatnych przejazdów w ramach biletu aglomeracyjnego?
powrót biletu aglomeracyjnego
27 czerwca informację o osiągnięciu biletowego porozumienia w aglomeracji wrocławskiej ogłosili Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego; Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia; Michał Rado, wicemarszałek województwa dolnośląskiego,; Wojciech Bochnak, wicemarszałek województwa dolnośląskiego i Renata Granowska – wiceprezydent Wrocławia
System wrocławskiego biletu aglomeracyjnego 2024 oznacza, że pasażerowie z Urban Card będą mogli jeździć pociągami Kolei Dolnośląskich pomiędzy 31 stacjami i przystankami z „Wrocław” w nazwie (oraz do i z przystanku Iwiny).
Bilet aglomeracyjnych zacznie ponownie działać 1 sierpnia 2024 roku. Roczny koszt jego działania dla miasta oznacza wydatek rzędu 33-36 mln zł.
W systemie UrbanCard obejmie on następujące bilety na komunikację miejską Wrocławia:
- Czasowe: 24-, 48-, 72- i 168-godzinne
- Okresowe imienne z taryfy Nasz Wrocław
- Okresowe na okaziciela: 30-, 60- i 90-dniowe
- bilety pracownicze
Dodatkowo opcję bezpłatnych przejazdów uzyskają uczniowie szkół – do szkół ponadpodstawowych do ukończenia 21. roku życia oraz seniorzy powyżej 65. roku życia.
Historia biletu aglomeracyjnego
Wrocławski bilet aglomeracyjny funkcjonował do czerwca 2021 roku, ale później miasto nie mogło dogadać się z zarządem województwa. Poszło o … pieniądze, w tle była polityka – wrocławscy urzędnicy nie dogadywali się z rządzącą województwem koalicją PiS i Bezpartyjnych Samorządowców. Przewodniczący dolnośląskiej PO Michał Jaros podkreślił, że bilet aglomeracyjny był jedną z przedwyborczych deklaracji, a jej realizacja wymaga współpracy nie tylko przewoźników, ale przede wszystkim samorządów.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze