Chełm zamawia wiaty przystankowe z nowoczesną informacją pasażerską. Z FEPW

Rozkład jazdy:

1. W jakiej formule realizowane będzie zadanie w Chełmie?
2. Z jakiego programu pochodzi dofinansowanie inwestycji?
3. Jakie etapy obejmuje zamówienie?

Trzy etapy w formule „zaprojektuj i wybuduj”

Zamówienie realizowane będzie w formule „zaprojektuj i wybuduj” i obejmuje trzy etapy:

• Etap I – opracowanie koncepcji zagospodarowania oraz uzyskanie akceptacji Zamawiającego przed wykonaniem projektów docelowych.
• Etap II – opracowanie dokumentacji projektowej na podstawie programu funkcjonalno-użytkowego wraz z uzyskaniem niezbędnych uzgodnień, opinii, decyzji administracyjnych oraz dokonaniem skutecznych zgłoszeń wymaganych prawem do realizacji robót budowlanych.
• Etap III – wykonanie robót budowlanych w oparciu o dokumentację projektową opracowaną przez Wykonawcę.

To klasyczny model integrujący projektowanie z realizacją inwestycji, często stosowany przy modernizacji infrastruktury transportu publicznego, w tym przystanków autobusowych.

Inwestycja realizowana jest w ramach przedsięwzięcia „Zwiększenie zrównoważonej mobilności mieszkańców ChOF” i współfinansowana z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027, Priorytet FEPW.03 Zrównoważona mobilność miejska, Działanie FEPW.03.01 Zrównoważona mobilność miejska.

Projekt wpisuje się w działania na rzecz poprawy jakości transportu publicznego, zwiększenia dostępności infrastruktury przystankowej dla pasażerów oraz wsparcia rozwoju zrównoważonej mobilności w Chełmskim Obszarze Funkcjonalnym.

Trzy zakresy

Zakres rzeczowy projektu koncentruje się na kilku kluczowych obszarach.

Nowe i zmodernizowane wiaty przystankowe

Przewidziano budowę oraz montaż nowych wiat autobusowych wyposażonych w elementy małej architektury. Wiaty mają być wielofunkcyjne i wyposażone m.in. w:

• ławki dla pasażerów,
• kosze na odpady,
• oświetlenie,
• stojaki rowerowe.

Modernizowane przystanki będą dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz pasażerów o ograniczonej mobilności, co wpisuje się w standardy dostępności infrastruktury transportu publicznego.

Modernizacja otoczenia przystanków

Projekt obejmuje również przebudowę infrastruktury towarzyszącej. W planach jest:

• wymiana chodników i nawierzchni peronowych w rejonie przystanków,
• modernizacja przejść dla pieszych oraz ciągów pieszo-rowerowych w strefie przystankowej,
• wyznaczenie stref oczekiwania i bezpiecznego wsiadania oraz wysiadania pasażerów.

Celem jest poprawa bezpieczeństwa i komfortu korzystania z komunikacji miejskiej, a także uporządkowanie przestrzeni publicznej wokół przystanków.

Nowoczesna informacja pasażerska

Istotnym elementem projektu jest doposażenie przystanków w systemy informacji pasażerskiej. Zakres obejmuje montaż:

• tablic informacyjnych i czytelnego oznakowania,
• elektronicznych tablic informacji pasażerskiej czasu rzeczywistego (LED/RTI),
• rozwiązań zintegrowanych z miejskim systemem zarządzania transportem.

Takie rozwiązania mają zwiększyć przewidywalność podróży i poprawić jakość obsługi pasażerów komunikacji miejskiej. Dokumentacja postępowania dostępna jest pod adresem: https://umchelm.ezamawiajacy.pl/pn/umchelm/demand/notice/public/202564/details