Zwickau i Görlitz inwestują w tramwaje niskopodłogowe. Dwuczęściowy przetarg z opcjami

Rozkład jazdy:

1. Jakie są główne cele modernizacji floty tramwajowej w miastach Zwickau i Görlitz w kontekście ogłoszonego wspólnego przetargu na zakup 26 nowych tramwajów niskopodłogowych?
2. Czy spółki Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH i Görlitzer Verkehrsbetriebe GmbH planują w przyszłości wspólne zakupy także w innych obszarach transportu publicznego, np. w zakresie elektrobusów?
3. Jakie innowacyjne rozwiązania techniczne i ekologiczne będą szczególnie premiowane podczas oceny ofert w tym przetargu?

Tramwaje niskopodłogowe dla Zwickau i Görlitz

17 października 2025 r. ogłoszono zintegrowane, saksońskie zamówienie na dostawę nowych tramwajów niskopodłogowych. W ramach dwuczęściowego przetargu planowany jest zakup:

• 6 tramwajów dla Zwickau + opcja 12 dodatkowych jednostek
• 8 tramwajów dla Görlitz + opcja 6 dodatkowych jednostek

Każdy tramwaj musi spełniać rygorystyczne kryteria techniczne:

• niskopodłogowa konstrukcja (min. 60%)
• długość około 30 metrów
• rozstaw osi: 1000 mm
• pojemność: min. 140 pasażerów przy 4 os./m²
• napęd elektryczny 600/750 V DC
• maksymalna prędkość: 70 km/h
• konstrukcja samonośna stalowa, dach spawany (klejony niedopuszczalny)
• homologacja wg §62 BOStrab lub do I kw. 2026

Zamówienie realizowane jest w ramach dyrektywy 2014/25/UE, a jego przedmiot obejmuje innowacyjne zakupy taborowe. Wymagana jest:

• certyfikacja ISO 9001, ISO 14001, EN 17460 / DIN 6701, EN 15085
• udokumentowane referencje (min. 3), obejmujące dostawy min. 6 tramwajów o analogicznych parametrach
• deklaracja rocznych obrotów z lat 2022–2024 w zakresie produkcji tramwajów

Dostawa wszystkich tramwajów bazowych musi zakończyć się do 31 grudnia 2028 r.

Na oferty zamawiający czeka do 24 listopada 2025 r. do godz. 12:00. Następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ cena (nie jest jedynym kryterium wyboru)
✅ kryteria techniczne i innowacyjne (szczegóły w dokumentacji)
✅ zgodność z wymaganiami BOStrab i ISO

Zakupowe tło

Zarówno Zwickau, jak i Görlitz przygotowują się do gruntownej modernizacji floty tramwajowej. Dla obu miast to pierwsze tak duże zamówienie taborowe od ponad dekady. Lokalne media sygnalizowały wcześniej konieczność odnowienia wysłużonego parku tramwajowego, a preferencja dla niskopodłogowych rozwiązań związana jest z poprawą dostępności i standardów w miejskim transporcie publicznym.

Choć przetarg dotyczy tramwajów, to wpisuje się w szerszy trend elektryfikacji transportu publicznego w Niemczech. Obie spółki miejskie deklarują dalsze inwestycje także w elektrobusy, które mają wspierać obsługę połączeń lokalnych i podmiejskich.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na tramwaje niskopodłogowe dla Zwickau i Görlitz dostępne są na stronie:
https://www.evergabe.de/unterlagen/0199bdfe-3fb5-4953-8986-b71c2d055b4f/zustellweg-auswaehlen