Zmiany w liczbie brygad tramwajowych w Warszawie po uruchomieniu linii 14 i 16

Spis treści:

1. Jakie korzyści dla pasażerów przyniosło uruchomienie nowych linii tramwajowych 14 i 16 w Warszawie?
2. W jaki sposób likwidacja linii 35 wpłynęła na organizację warszawskiej sieci tramwajowej?
3. Dlaczego zdecydowano się na zwiększenie liczby brygad tramwajowych, zamiast redukowania ich na innych liniach?

Aktualna liczba brygad tramwajowych w Warszawie

Z informacji przekazanych przez rzecznika prasowego ZTM Warszawa Tomasza Kunerta wynika, że obecnie w warszawskiej sieci tramwajowej funkcjonuje 456 brygad tramwajowych, z czego 323 to brygady całodzienne, a 133 – brygady szczytowe. Stanowi to większą liczbę w porównaniu do sytuacji sprzed uruchomienia nowych linii.

Przed uruchomieniem linii 14 i 16

Przed wprowadzeniem nowych linii łączna liczba brygad wynosiła 427, z czego 302 stanowiły brygady całodzienne, a 125 – brygady szczytowe. Porównując te wartości z aktualnymi, możemy zauważyć, że zwiększono liczbę brygad, co miało na celu dostosowanie rozkładów do potrzeb wynikających z uruchomienia nowych połączeń.

Zlikwidowana linia 35

Warto wspomnieć, że przed uruchomieniem linii 14 i 16 funkcjonowała linia 35, obsługiwana przez 17 brygad (12 całodziennych i 5 szczytowych). Po wprowadzeniu zmian zdecydowano się na jej likwidację, co pozwoliło na wykorzystanie zasobów taborowych do obsługi nowo powstałych linii.

Czy liczba brygad na innych liniach uległa zmianie?

Pojawienie się linii 14 i 16 nie wpłynęło na redukcję liczby brygad na innych liniach tramwajowych. Warszawski Transport Miejski (ZTM) potwierdził, że mimo uruchomienia nowych tras nie zdecydowano się na zmniejszenie liczby brygad na innych liniach, co oznacza, że wszystkie linie funkcjonują zgodnie z dotychczasowym rozkładem i obsadą.

Podsumowanie

Wprowadzenie linii 14 i 16 przyniosło wzrost liczby brygad tramwajowych w Warszawie, co pozwala lepiej odpowiadać na potrzeby pasażerów i usprawnić codzienne podróże po mieście. Zwiększenie liczby brygad bez uszczuplania zasobów na innych liniach zapewnia mieszkańcom większy komfort i częstsze kursy tramwajów w godzinach szczytu i poza nimi.