Warszawa: Zakończenie prywatyzacji PKP Warszawska Kolej Dojazdowa

27 września 2007 roku nastąpiło zamknięcie transakcji zbycia wszystkich należących do PKP S.A. udziałów Spółki PKP Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o. z siedzibą w Grodzisku Mazowieckim na rzecz: Samorządu Województwa Mazowieckiego, Gminy Pruszków, Miasta Podkowa Leśna, Gminy Milanówek, Gminy Grodzisk Mazowiecki, Miasta i Gminy Brwinów oraz Gminy Michałowice.

Zamknięcie transakcji zostało poprzedzone spełnieniem wszystkich warunków, określonych w podpisanej 30 września 2005 roku umowie zbycia udziałów Spółki. Chodzi tu m.in. w o uzyskanie przez kupujących zgody Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów na dokonanie koncentracji przedsiębiorców przez nabycie udziałów.

Konsorcjum Samorządowe, oferując najlepszą strategię rozwoju Spółki, nabyło należące do PKP S.A. udziały w Spółce PKP Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o. za cenę 3 milionów złotych. Jednocześnie nowi właściciele Spółki zainwestują około 166 milionów złotych w dalszy rozwój Spółki. Pieniądze te zostaną przeznaczone między innymi na zakup nowego taboru, budowę nowych linii kolejowych, modernizację infrastruktury i technologii. Dzięki tej decyzji stworzone zostały warunki dla dalszego rozwoju Spółki oraz rozwoju pasażerskich przewozów kolejowych w województwie mazowieckim i gminach, na terenie których działa Spółka.

Nabycie udziałów Spółki PKP Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o. przez Konsorcjum Samorządowe wpisuje się w przyjętą przez Radę Ministrów „Strategię dla transportu kolejowego do roku 2013”, stanowiąc usamorządowienie regionalnych przewozów kolejowych, realizowanych na terenie aglomeracji warszawskiej. Jest to kolejne, po utworzeniu w 2005 roku Spółki „Koleje Mazowieckie-KM”Sp. z o.o., wspólne przedsięwzięcie kolei z Samorządem Województwa Mazowieckiego.

Spółka PKP Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o. prowadzi przewóz pasażerów na linii Warszawa Centrum – Grodzisk Mazowiecki z odgałęzieniem w Podkowie Leśnej do Milanówka. Spółka zamknęła rok 2006 przychodami przewozowymi w wysokości 18,7 mln zł i zyskiem w wysokości 0,2 mln zł.

PKP WKD jest pierwszym w Polsce przewoźnikiem kolejowym, który zaczął wprowadzać rozwiązania komunikacyjne znane z krajów zachodnich: monitoring w pociągach, system parkingów Park&Ride. PKP WKD rozpoczęła także współpracę z przewoźnikami PKS, by jak najlepiej skomunikować okoliczne gminy ze stacjami kolejki.