Warszawa wspiera eko infrastrukturę tramwajową. Powstaną „zielone słupy trakcyjne”

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści ekologiczne i estetyczne wynikają z zazieleniania słupów trakcyjnych w Warszawie?
2. W których lokalizacjach pojawiły się nowe „zielone słupy” i jakie gatunki pnączy zostały tam wykorzystane?
3. W jaki sposób projekt zazieleniania infrastruktury wpisuje się w szersze działania Tramwajów Warszawskich na rzecz zielonej transformacji miasta?

Pozytywne efekty pilotażu – czas na skalowanie projektu

Cztery lata temu Tramwaje Warszawskie rozpoczęły pilotaż zazieleniania słupów trakcyjnych. Obsadzono wówczas 17 słupów w trzech lokalizacjach: przy ul. Puławskiej, w Al. Jerozolimskich oraz przy ul. Prostej. Zastosowano różne odmiany winobluszczu:

• winobluszcz pięciolistkowy odmiany murowej,
• winobluszcz trójklapowy ‘Diamond Mountains’,
• winobluszcz trójklapowy ‘Green Spring’.

Rośliny sprawdziły się bardzo dobrze – szybko rosły, dobrze znosiły warunki miejskie, a efekt wizualny był szczególnie atrakcyjny jesienią.

Dzięki pozytywnym rezultatom pilotażu zdecydowano o jego rozszerzeniu.

110 nowych „zielonych słupów” już w Warszawie

W ostatnich tygodniach obsadzono ponad 110 nowych słupów trakcyjnych, tworząc kolejne odcinki miejskiej infrastruktury przyjaznej naturze. Nowe nasadzenia pojawiły się w trzech lokalizacjach:

• przy ul. Puławskiej – od przystanków Morskie Oko do ul. Dolnej,
• przy ul. Andersa – od Placu Bankowego do ul. Stawki,
• przy ul. Jagiellońskiej – od Ronda Starzyńskiego na północ.

Na potrzeby roślin wykonano specjalne konstrukcje wsporcze, a słupy obsadzono winobluszczem pięciolistkowym – rośliną niezwykle efektownie przebarwiającą się jesienią.

Pełne efekty będzie można podziwiać za kilka lat, gdy pnącza całkowicie oplecą konstrukcje i osiągną docelową wysokość.

Roślinność pnąca – naturalne rozwiązanie dla miasta

Pnącza to rośliny o dużym potencjale adaptacyjnym, które nie tylko poprawiają estetykę przestrzeni, ale także:

• obniżają temperaturę otoczenia w upały,
• pochłaniają zanieczyszczenia,
• poprawiają bioróżnorodność,
• tłumią hałas,
• chronią elementy infrastruktury przed nadmiernym nagrzewaniem.

Tramwaje Warszawskie nie ograniczają się wyłącznie do słupów trakcyjnych. Pnącza rosną również:

• na elewacjach budynków i obiektów technicznych,
• na ekranach akustycznych – ponad 12 500 m² zielonej powierzchni tylko na Zajezdni Annopol,
• na ogrodzeniach zakładów i podstacji,
• a wkrótce również na wygrodzeniach torowisk.

Zielona rewolucja trwa

Warszawa konsekwentnie wprowadza zielone rozwiązania w przestrzeń miejską, a tramwajowa infrastruktura staje się jednym z najbardziej innowacyjnych obszarów tej transformacji. Dzięki pnączom oraz zielonym torowiskom stolica nie tylko zyskuje bardziej przyjazny klimat, ale również poprawia estetykę i funkcjonowanie transportu publicznego.

Projekt zazieleniania słupów trakcyjnych to kolejny krok w stronę ekologicznego, zrównoważonego miasta, w którym infrastruktura techniczna współgra z naturą.