Warszawa: Tramwaje wracają na Rakowiecką po 58 latach. Linia 19 pojedzie nową trasą jeszcze w grudniu

W niedzielę 30 listopada, w godzinach wieczornych, po nowo wybudowanym odcinku torowiska na ul. Rakowieckiej przejechał pierwszy tramwaj – specjalny wóz pomiarowy.

Oznacza to, że po 58 latach przerwy tramwaje znów pojadą między ul. Puławską a al. Niepodległości, a nowa trasa zostanie udostępniona pasażerom jeszcze w grudniu. Obsłuży ją linia nr 19.

Rozkład jazdy:

1. Jakie etapy prac poprzedziły przejazd tramwaju pomiarowego po nowym torowisku na ul. Rakowieckiej?
2. W jaki sposób uruchomienie linii 19 na nowym odcinku wpłynie na codzienne podróże pasażerów z Mokotowa i Stegien?
3. Dlaczego przejazd wozu typu 13N ma symboliczne znaczenie dla historii tramwajów na Rakowieckiej?

Sieć trakcyjna gotowa – pora na testy

W ostatnich dwóch weekendach ekipy techniczne podłączały sieć trakcyjną na nowym torowisku. Prace były prowadzone kolejno:

• tydzień wcześniej na skrzyżowaniu ul. Rakowieckiej z ul. Puławską,
• w miniony weekend na skrzyżowaniu przy SGH i stacji metra Pole Mokotowskie.

Po zakończeniu prac sieciowych konieczne były jazdy testowe. Ich zadaniem jest sprawdzenie prawidłowości wykonania robót oraz wskazanie miejsc wymagających ewentualnych regulacji sieci. W niedzielę 30 listopada wóz pomiarowy przejechał w obu kierunkach po całym odcinku nowego torowiska. Test wypadł pomyślnie, co oznacza, że trasa jest w pełni przejezdna.

Historyczny moment – „parówka” wraca na Rakowiecką

Jako tramwaj pomiarowy wykorzystano dostosowany do takich zadań wagon typu 13N, potocznie nazywany „parówką”. To właśnie tramwaje tego typu kursowały ul. Rakowiecką, gdy w 1967 roku zamykano funkcjonujący tam wówczas odcinek. Po ponad półwieczu historia zatoczyła koło – nowy fragment torów znów przejechała „13-ka”, tym razem w roli testera.

Pierwsze przejazdy współczesnych tramwajów

Po udanym przejeździe wozu pomiarowego rozpoczęły się również jazdy próbne nowoczesnych tramwajów, które będą obsługiwać linię 19 i regularnie korzystać z nowej infrastruktury. Testy będą kontynuowane aż do momentu oficjalnego uruchomienia trasy.

Linia 19 pojedzie nową trasą

Jeszcze w grudniu tramwaje z pasażerami wrócą na Rakowiecką. Na nowy odcinek skierowana zostanie linia nr 19.

Trasa linii będzie przebiegać następująco:

• tramwaj wjedzie na Rakowiecką od strony Goworka,
• następnie skręci w lewo w ul. Puławską,
• a potem nowym odcinkiem torów dojedzie do al. Niepodległości,
• dalej pojedzie dotychczasową trasą w kierunku Bemowa.

Czas przejazdu ze Stegien do centrum (Dworzec Centralny) będzie porównywalny do obecnego – przez ul. Marszałkowską i Nowowiejską. Pasażerowie z Dolnego Mokotowa i Stegien zyskają jednak dodatkowe korzyści: bezpośredni dojazd w rejon SGH oraz wygodną przesiadkę do metra na stacji Pole Mokotowskie.

Nowy etap komunikacji na Mokotowie

Powrót tramwajów na Rakowiecką to jedna z najbardziej oczekiwanych zmian w układzie komunikacyjnym tej części miasta. Nowy odcinek zwiększy obsługę rejonu SGH, skomunikuje dwa ważne ciągi – Puławską i al. Niepodległości – oraz odciąży inne linie tramwajowe. Dla pasażerów będzie to znaczące ułatwienie i skrócenie czasu podróży, zwłaszcza na odcinkach prowadzących do metra.