Warszawa: Marszałkowska pięć dni bez tramwajów
Jeszcze większe zamieszanie w centrum: od środy tramwaje przestają kursować także Marszałkowską. Na środku ronda u zbiegu z Al. Jerozolimskimi trzeba wymienić krzyżujące się tory. Wielki krzyżak, czyli podwójny układ szyn przecinających się pod kątem prostym, czeka już na miejscu. Po usunięciu starego trzeba go dopasować do torów prowadzących wzdłuż Alej i Marszałkowskiej. Operacja zacznie się w nocy z wtorku na środę i potrwa do rana w poniedziałek. W tym czasie Tramwaje Warszawskie muszą wyłączyć ruch od pl. Zbawiciela aż po skrzyżowanie Stawek z ul. Andersa. Większość linii pojedzie sąsiednią al. Jana Pawła II. Będzie to kolejny etap remontu torów w Al. Jerozolimskich, który zaczął się w połowie czerwca i ma się skończyć na przełomie września i października.
Na razie na rondzie koło Rotundy trwa wymiana torów, przez które kierowcy przejeżdżają Marszałkowską w stronę pl. Konstytucji. Teraz muszą się przedzierać przez środek ronda, gdzie wytyczono tylko dwa pasy ruchu. W poniedziałek o godz. 16 zastaliśmy tam taki widok: pięciu siedzących robotników, z których jeden smarował coś czarną substancją, a między nimi krążył młody 'nadzorca’. Gdy po kwadransie pojawił się kolejny 'inspektor’, połowa tego składu zabrała się w końcu do pracy.
Korek na Marszałkowskiej zaczynał się już na wysokości Królewskiej. – Ale nie jest aż tak tragicznie. Stoję może dziesięć minut – powiedział nam Szymon Łuczak kierujący mercedesem vito. Najdłużej czekało się na skręt w lewo w Al. Jerozolimskie w stronę Pragi. Przejazd na tej arterii utrudniała w poniedziałek zapadnięta studzienka na pasie dla autobusów.
Od środy Marszałkowską do pl. Konstytucji będzie można już jeździć przez przeszkód. Zacznie się za to wymiana torów na przejeździe w stronę pl. Bankowego. I tym razem dwa pasy Marszałkowskiej do niedzieli będą przełożone na środek ronda.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Więcej z Działu Kontrakty
Więcej z Działu Pasażer
Krakowskie tramwaje pojadą rzadziej. Ale praca przewozowa będzie wyższa
Warszawa: Tramwaje i metro znowu pojadą rzadziej
Częstochowa: Po awarii zmiany w kursowaniu wszystkich linii tramwajowych
Warszawa: Tramwaje wracają na pętlę Banacha
Po zamknięciu Dworca Centralnego Warszawa uruchamia nową linię tramwajową
Kraków: Przywrócono ruch tramwajowy do pętli Czerwone Maki P+R
Olsztyn: Zmiany w rozkładach jazdy nocnych tramwajów. Jest już cyklicznie
Więcej tramwajów MPK Łódź przed Wszystkimi Świętymi
Warszawa: Tramwajowe linie cmentarne ruszają na tory
Warszawa: Tramwaje wracają na Marszałkowską i Grójecką
Awaria w Poznaniu. Duże utrudnienia w kursowaniu tramwajów
Więcej z Działu Prawo
Warszawa: próba wepchnięcia kobiety pod pociąg metra. Sprawca zatrzymany
Wrocławska Policja szuka świadków zderzenia tramwaju z autobusem
Wybili szybę w wagonie Tramwajów Szczecińskich. Teraz szuka ich policja
Z młotkiem na tramwaj. W Szczecinie
Zapłaci 5 tys. zł za jazdę tramwajem
Więcej z Działu Przewoźnicy
Nieco więcej tramwajów w Szczecinie. Nadal są utrudnienia
Szczecin: Tramwaje ruszyły, jednak w ograniczonym zakresie
Szczecin: Tramwaje wracają na trasy. Od środowego poranka
Gdańsk uruchamia specjalną nocną linię tramwajową N0
Poznań: Świąteczna bimba zmienia trasę w Wigilię
Więcej z Działu Producenci
Polska coraz ważniejszym rynkiem dla Skoda Group
Sofia jak Warszawa. Z metrem od Skody
38 tramwajów CAF Urbos dla miasta Grenoble
Więcej z Działu Infrastruktura
Ruszyła awaryjna naprawa torowiska na ul. Starowiślnej w Krakowie
Wrocław: Kolejny dzień z pękniętą szyną na ul. Legnickiej
Awaria torowiska na ul. Legnickiej we Wrocławiu. Powodem mróz
Do końca lutego!
Na biznesową subskrypcję z kodem:



Komentarze