Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Warszawa: Jak przełamać opór metra w sprawie „bąbli”

infotram
09.10.2009 14:37
0 Komentarzy

Ratusz ogłosił przetarg na koncepcję przebudowy pierwszej linii metra dla niepełnosprawnych. Czy na peronach pojawią się oznaczenia dla niewidomych? – zastanawia się Życie Warszawy. Zarząd Transportu Miejskiego poszukuje wykonawcy tzw. studium wykonalności, koncepcji architektonicznej i konsultacji społecznych. A wszystko po to, żeby „zwiększyć dostępność pierwszej linii metra dla pasażerów”.
–Chcemy dowiedzieć się, co i w jaki sposób zmienić, żeby ułatwić podróżowanie niepełnosprawnym, także niewidomym –mówi rzecznik ZTM Igor Krajnow. –Kiedy i jakie zmiany będą wprowadzane w życie? O tym zdecydujemy po otrzymaniu opracowania.
znajdują się 90 cm od krawędzi peronu. Jak to możliwe? Zamiast czekać na powolną machinę legislacyjną Ministerstwa Infrastruktury, WKD kieruje się zdrowym rozsądkiem i wytycznymi architektów.
Brak szczegółowych wytycznych w rozporządzeniu nie przesądza, że tego się nie da zrobić. Metro Warszawskie może działać, ale po prostu nie chce –mówi niewidomy Filip Zagończyk, który w wypadku na stacji Centrum stracił nogę.
–Przepisów nie ma, ale nie ma też zakazu. Jeśli oznakują stacje metra pod kątem niewidomych, korona im z głowy nie spadnie –usłyszeliśmy nieoficjalnie w Urzędzie Transportu Kolejowego.
Szczegóły w ŻW: http://www.zyciewarszawy.pl/artykul/1,409035_Jak_przelamac_opor_metra_w_sprawie__babli_.html .

Komentarze