Tylko NGT8 na krakowskiej trójce

Jak podał krakowski ratusz kursują na niej wyłącznie wagony NGT8 o długości ok. 33 metrów, wśród których część to Lajkoniki.

Dostawy trwają

Magistrat podał także, że z fabryki Stadlera w Siedlcach dotarł do Krakowa kolejny, 20 Lajkonik, który dołączy do floty w zajezdni Nowa Huta. 16 takich wagonów jest już na trasach. Docelowo do stolicy Małopolski Stadler dostarczy 110 takich wagonów.  

Przypomnimy, że w środę 4 listopada została podpisana umowa z firmą Stadler, która pozwoli MPK SA w Krakowie na skorzystanie z opcji zakupu dodatkowych 25 nowoczesnych wagonów o długości ponad 33 metrów. To oznacza dla krakowian prawdziwą rewolucję w taborze tramwajowym i to już w najbliższym czasie. Pozwoli bowiem MPK SA w Krakowie na zrealizowanie wszystkich zaplanowanych kontraktów, które w sumie umożliwią wymianę co trzeciego tramwaju w Krakowie na nowoczesny, niskopodłogowy i klimatyzowany pojazd. Na zakup 110 nowych tramwajów składa się 5 umów podpisanych przez MPK SA i firmę Stadler w latach 2018-2020.