Tramwaje Śląskie z przetargiem na przebudowę torowisk w Chorzowie

Duża inwestycja

Będzie to istotna część dużej inwestycji w tym rejonie miasta, obejmującej także przesunięcie i przebudowę odcinka linii tramwajowej Katowice – Bytom (finansowane przez Tramwaje Śląskie przy wsparciu środków unijnych) oraz nowy układ komunikacyjny przy Muzeum Hutnictwa (w projekcie unijnym miasta). Dla lepszego skomunikowania DK79 z terenami gospodarczymi powstanie m.in. nowe skrzyżowanie z ul. Metalowców.

Blisko tego miejska droga nr 79 przechodzi estakadą nad chorzowskim rynkiem. Po drugiej stronie torów kolejowych kiedyś z głównej trasy oraz równoległej linii tramwajowej widać było pracujące hutnicze piece. Obecnie hutniczych hal, które niegdyś przylegały do chorzowskiego centrum, nie ma; teraz rozciągają się nieużytki i zabudowania nadal wykorzystywane przemysłowo, a w dawnej hutniczej elektrowni dobiega końca przygotowywanie Muzeum Hutnictwa.

W 2020 r. miasto zdobyło ponad 5 mln zł dofinansowania z części Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego, rozdzielanej w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, do projektu zakładającego udostępnienie terenów inwestycyjnych przy ul. Metalowców, a także budowę drogi do Muzeum Hutnictwa.

Już ponad dwa lata temu miasto i Tramwaje Śląskie dysponowały natomiast dokumentacją zasadniczej części wspólnej inwestycji – przebudowy przylegających do pohutniczych terenów arterii: drogowej (odcinek DK79) i tramwajowej (linia Katowice – Bytom).

Jakie plany?

Plany miasta uwzględniają m.in. przebudowę odcinka ul. Katowickiej od estakady nad rynkiem do ul. 3 Maja (z budową podziemnego przejścia w rejonie Placu Powstańców Śląskich), zakładającą m.in. budowę nowego skrzyżowania z ul. Metalowców. Termin składania ofert w postępowaniu na wykonanie tych prac przypada obecnie na 24 lutego br.

Chorzowski projekt dot. ul. Katowickiej nosi nazwę „Rozbudowa drogi krajowej DK79 na odcinku od estakady do ul. 3-go Maja w Chorzowie, w ramach inwestycji: Budowa przystanku zintegrowanego Królewska Huta w rejonie ul. Metalowców i Krakusa w Chorzowie wraz z przebudową układu torowego, skomunikowaniem oraz uzbrojeniem terenów poprzemysłowych”.

Należąca do 12 samorządów regionu spółka Tramwaje Śląskie zakłada przebudowę w tym rejonie odcinka głównej trasy tramwajowej Katowice – Bytom, wraz z przesunięciem w rejon Placu Powstańców obecnego przystanku przy ul. Metalowców (te prace mają być jedną z wielu części realizowanego projektu unijnego Tramwajów).

Postępowanie na te prace Tramwaje Śląskie ogłosiły w środę. Prace mają zostać wykonane w ciągu 11 miesięcy od podpisania umowy. Obecny termin otwarcia ofert w przetargu to 7 marca br.

Miasto uzyskało na swój projekt dot. ul. Katowickiej rządową dotację 30 mln zł z Polskiego Ładu. Program Inwestycji Strategicznych to bezzwrotne dofinansowania inwestycji publicznych realizowanych przez gminy, powiaty, miasta i województwa. Obejmuje 35 obszarów gospodarki i jest częścią Rządowego Funduszu Polski Ład.

Tramwaje Śląskie zamierzają współfinansować swoją część inwestycji w unijnym projekcie, obejmującym całą sieć tramwajową w GZM. Składający się z trzech etapów projekt szacowany jest na ok. 885 mln zł kosztów kwalifikowanych (ok. 1,1 mld zł brutto; przy ponad 560 mln zł unijnej dotacji). Zakłada remonty ok. 100 km torowisk, budowę kilku kilometrów nowych linii oraz zakup 55 tramwajów.(PAP)