Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Tramwaje PESA Twist jeżdżą nowym odcinkiem linii tramwajowej w Tallinie

infotram
03.12.2024 09:45
0 Komentarzy

Z początkiem grudnia mieszkańcy Tallinna oraz turyści będą mogli korzystać z nowego odcinka trasy tramwajowej linii nr 2, łączącego Kopli, terminal A Vanasadama, centrum miasta i rejon Majaka.

Nowa trasa, będąca częścią strategii rozwoju transportu miejskiego, została zaprojektowana, aby poprawić dostępność komunikacyjną i wspierać ekologiczne formy transportu.

Spis treści:

  1. Jakie zmiany wprowadza nowa trasa tramwajowa nr 2 w Tallinnie i jakie przystanki obsługuje od 1 grudnia 2024 roku?
  2. Jakie korzyści dla mieszkańców i turystów przyniesie otwarcie odcinka tramwajowego Vanasadama?
  3. W jaki sposób finansowano budowę nowego odcinka tramwajowego i jakie były główne koszty projektu?
Linia nr 2 w Tallinie
Linia nr 2 w Tallinie

Nowy przebieg trasy linii nr 2

Od 1 grudnia tramwaj linii nr 2 będzie kursował przez nowo wybudowaną trasę Vanasadama, zapewniając przystanek przy terminalu A. Odcinek ten umożliwi łatwiejsze podróże między kluczowymi punktami miasta, takimi jak Kopli, port Vanasadama, centrum Tallinna i rejon Ülemiste.

Zmiany na trasach innych linii tramwajowych:

  • Nazwa przystanku Linnahall zostanie zmieniona na Suur Rannavärav na liniach nr 1, 2 i 5.
  • Nowy przystanek Linnahall zostanie ulokowany na ulicy Rumbi, obsługując linię nr 2.

Szczegółowe rozkłady jazdy linii nr 2 można znaleźć na stronie transport.tallinn.ee oraz w tramwajowych punktach informacyjnych.

Kolejny krok w rozwoju transportu publicznego

Otwarty odcinek trasy Vanasadama to tylko część większego projektu modernizacji transportu w Tallinnie. Prace obejmowały budowę 2,5 kilometra dwutorowej linii tramwajowej wraz z przystankami, stacją zasilania i rozbudowaną infrastrukturą miejską. Projekt wiązał się również z kompleksową modernizacją instalacji podziemnych oraz poprawą przestrzeni publicznej wzdłuż nowej trasy.

Koszt budowy wyniósł około 55 milionów euro, z czego 36,5 miliona euro zostało sfinansowane ze środków unijnych w ramach funduszu odbudowy NextGenerationEU.

Przyszłość linii tramwajowej nr 2

Jak poinformował członek zarządu TLT, Kaido Padar, trasa tramwaju nr 2 zostanie w przyszłości wydłużona do terminalu lotniska Ülemiste, gdy tylko zakończy się budowa związana z projektem Rail Baltica. „To ważny krok w kierunku poprawy łączności w mieście i wsparcia zrównoważonego rozwoju transportu w Tallinnie” – powiedział Padar.

Komentarze