Teraz Kijów potem Lwów?

O ewentualnej współpracy z polską firmą mówił na łamachGazety Pomorskiej Andriy Sadovyy, burmistrz Lwowa. To ciekawa propozycja – stwierdził.I dodał: my też we Lwowie produkujemy nowoczesne tramwaje. Miasto kupiło już 10sztuk, ale to droga inwestycja. Korzystając ze wsparcia banku, ogłosimymiędzynarodowe przetargi i wezmą w nich udział firmy z całego świata.

Lwów planuje zakup 40 tramwajów. Nieco innych niż te, które PESAzbuduje dla Kijowa. We Lwowie mamy bowiem sieć o rozstawie 1000 mm. To jednakdla polskiej firmy żadna przeszkoda. Większą, i być może nie do pokonania, możeokazać się obecność na lokalnym rynku Elektrontransu, który siedzibę ma właśniewe Lwowie. To ta firma przegrała z PESĄ w stolicy i u siebie zapewne chciałabysię odegrać. Oferta polskiego producenta musi być zatem lepsza, być może w jejzłożeniu pomogą plany uruchomienia fabryki na Ukrainie. Najpierw miasto musijednak ogłosić przetarg. Czekamy.

„