Sosnowiec: Z ulicy w deptak z tramwajami

To kolejny przykład współpracy przy inwestycjach miastGórnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii oraz działającej na terenie GZMsamorządowej spółki Tramwaje Śląskie. Od kilku lat coraz częściej miasta itramwajarze uzgadniają wykonanie kompleksowych prac, a następnie wspólniewybierają wykonawcę i zamawiają prace, łącząc środki.

Transportowa współpraca

W tym wypadku jednak roboty w części tramwajowej i drogowejnie będą jednak prowadzone w jednym czasie, a po sobie – w oddzielnychkontraktach. „Będziemy współdziałać z Tramwajami Śląskimi przy tej inwestycji,ponieważ chcemy kompleksowo zmienić oblicze tej części ulicy” – zapewniłcytowany w czwartkowej informacji TŚ i Sosnowca prezydent tego miasta ArkadiuszChęciński.

„Poza pracami zleconymi przez spółkę, my przebudujemy skweryi architekturę w rejonie tej ulicy, a także fragmenty ul. Kościelnej iTargowej, czyli handlowych ulic krzyżujących się z ul. Małachowskiego” –uściślił Chęciński.

Prezes TŚ Bolesław Knapik przypomniał, że inwestycja będziekontynuacją przebudowy wykonanej w poprzednim unijnym projekcie inwestycyjnymspółki, kiedy zmodernizowano fragment ul. Małachowskiego od ronda ZagłębiaDąbrowskiego do skrzyżowania z ul. Mościckiego.

„Wówczas ten fragment ulicy zyskał zupełnie nową jakość, nietylko pod względem tramwajowym. Jestem przekonany, że po zrealizowaniu naszychrobót i prac miejskich, mieszkańcy Sosnowca zyskają nową, przyjazną pieszymprzestrzeń miejską z nowoczesną i komfortową komunikacją tramwajową” – oceniłKnapik.

Przebudowa torowiska tramwajowego w ciągu ul. Małachowskiegood ul. Mościckiego do ul. 3 Maja obejmie odcinek ok. 400 m jednotorowej liniitramwajowej. Nowe torowisko wybudowane zostanie w śladzie dotychczasowego,jednak w nowoczesnej konstrukcji płyt prefabrykowanych z elastycznym montażemszyn w komorach z wykorzystaniem mas zalewowych.

Zmodernizowany zostanie też m.in.: układ zasilania, siećtrakcyjna i system oświetlenia ulicznego, a przebudowa obejmie też przystanek iinstalacje podziemne. Realizacja prac torowych ma potrwać 10 miesięcy, zatemroboty powinny zakończyć się we wrześniu 2021 r. Wartość zamówienia TŚ to 6,2mln zł netto (7,6 mln zł brutto).

Nie tylko Małachowskiego

Będą to też kolejne już prace przy torowiskach tramwajowychw Sosnowcu. Niedawno zaczęła się zakontraktowana wiosną br. budowa liczącegook. 4 km przedłużenia linii nr 15 na osiedlu Zagórze. Tramwajowa spółka planujeteż w przyszłym roku ogłosić przetarg na prace wzdłuż ul. Wojska Polskiego.

Przewidziane do odnowienia lub budowy odcinki siecitramwajowej w tym mieście są jedną z większych części projektu modernizacji irozbudowy infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii(GZM), przygotowanego pod kątem środków unijnych na lata 2014-2020 przez spółkęTramwaje Śląskie. Projekt oszacowano początkowo na ok. 885 mln zł kosztówkwalifikowanych netto (ok. 1,088 mld zł brutto; przy ok. 562 mln zł unijnegodofinansowania).

Cały projekt zakładał do niedawna: remonty ok. 100 kmtorowisk, budowę ponad 20 km nowych linii (z wykorzystania tego dofinansowaniapod kątem budowy nowej linii wycofały się Katowice) oraz zakup 45 tramwajów;ostatecznie będzie ich 50. (PAP)