Solaris wygrywa bój o Poznań

W ubiegły czwartek poznański Sąd Okręgowy oddalił skargę PESA S.A., która w związku z rozstrzygnięciem przetargu na 40 niskopodłogowych tramwajów, pozwała MPK Poznań. PESA kwestionowała zgodność tramwaju oferowanego przez spółkę Solaris z przepisami normującymi zasady budowy tramwajów. PESA zarzucała Solarisowi, że skrajne drzwi jego tramwaju są węższe, niż przewidują normy. Argumentacja to oparta została na ofercie Solarisa, zaproponowanej w przetargu dla Szczecina. Podobno bydgoski producent zmierzył też tramwaj zaprezentowany na targach TRAKO w Gdańsku. Nie mógł natomiast podeprzeć się szczegółami oferty złożonej w poznańskim przetargu, bo Solaris je utajnił. Wnioski, które zostały złożone w postępowaniu zmierzają do tego, by unieważnić umowę – mówił PAP reprezentujący producenta Jakub Dobrzyński. Przypomnijmy, iż przetarg na dostawę 40 niskopodłogowców dla poznańskiego MPK wygrał właśnie Solaris. Strony podpisały w listopadzie br. umowę, której wartość to 342 mln zł. Mimo, iż najtańszą ofertę w przetargu złożyła PESA, wybrany został, ze względu na rozwiązania techniczne, Solaris. Skarga sądowa była kolejnym etapem walki PESY o stolicę Wielkopolski. Pierwszym, zakończonym także niepowodzeniem, był protest oddalony przez Krajową Izbę Odwoławczą.

Czwartkowa decyzja jest prawomocna. Sąd oddalił skargę PESY w całości, uznając ją za bezzasadną. W całej procedurze przetargowej, na każdym etapie przetargu wszelkie instytucje kontrolujące nigdy nie dopatrzyły się najdrobniejszych uchybień. Umiejętność przegrywania jest sporą sztuką i tej sztuki, zdaje się, PESA nie posiadła –powiedziała PAP Iwona Gajdzińska, rzecznik prasowy MPK Poznań. Teraz już zatem nic nie stoi na przeszkodzie, aby Poznań mógł zakupić tramwaje Solarisa. Jak już wspomnieliśmy ma ich być 40 i zostaną dostarczone przed rozpoczęciem Mistrzostw Europy w piłce nożnej w 2012 roku. To pierwszy kontrakt Solarisa na dostawę pojazdów szynowych. Wkrótce mają pojawić się następne. W rozmowie z Dziennikiem Gazetą Prawną Przewodniczący Rady Nadzorczej Solaris Bus&Coach zapowiedział, iż firma chce produkować 50 tramwajów rocznie, których odbiorcami mają być nie tylko przewoźnicy w Polsce, ale również poza granicami naszego kraju. Krzysztof Olszewski wspomina o Francji i Niemczech. Nie wiadomo na razie o jakich konkretnie przewoźników europejskich chodzi –przetargi nie zostały jeszcze ogłoszone.