Solaris na Trako: Przyszłość to elektromobilność

Jak już informowaliśmy wczoraj na łamach InfoTram.pl spółkapodpisała kolejną umowę na dostawę wagonów dla Lipska. Będzie ich 9. ZbigniewPalenica poinformował też, że do końca roku 11 tramwajów będzie już w Niemczech.Homologacja na tramwaj została udzielona. W tej chwili tramwaje już jeżdżą.Zbigniew Palenica przypomniał też, że pierwszym zamówieniem zdobytym przez nowaspółkę jest zamówienie na 7+7 tramwajów dla Brunszwiku. W 100% kontraktwykonuje Solaris Tram. Dostawy rozpoczną się w 2019 roku.

Prezes Palenica stwierdzi ponadto, odnosząc się dokontraktów na budowę pudeł, że podwykonawstwo pozwala na zarabianie wtedy,kiedy nie ma zamówień na kompletne tramwaje. Stąd decyzja firmy o wykonywaniupudeł dla wagonów TW3000 dla Hanoweru. Jak już wczoraj informowaliśmy na łamachInfoTram.pl producent dostał zamówienie na 59 kolejnych szkieletów.

Nie zabrakło także informacji o tramwajowym port folio Solarisa.To Poznań, Olsztyn, Jena, Brunszwik i Lipsk. Stało się ono także port folio referencyjnymStadlera.

Zbigniew Palenica zwrócił także uwagę na sukces firmy wNiemczech. Solaris rozwija tramwaje wspólnie z klientem. W Lipsku nasz wagonmusi umieć porozumiewać się z siecią lokalną i wpisać się w skrajnię. Po 7miesiącach udało nam się zdobyć homologację. Wymogiem było również ściągnięciepoddostawców z Saksonii. To 35% komponentów – informował szef Solaris Tram.Tramino Lipsk spokojnie pojeździ 50 lat – zapewnił Zbigniew Palenica.

Musimy walczyć, aby fabryki były zapełnione. Oczekujemy, żew tym roku osiągniemy liczbę 1400 dostarczonych autobusów – stwierdził. Opróczrynku polskiego producent chce dostarczać swoje pojazdy do Niemiec, Włoch czySkandynawii. To najważniejsze kierunki eksportowe firmy.

W 2050 roku 90% pojazdów ma być wyposażone w silnikielektryczne – mówił Dariusz Michalak, wiceprezes Solaris Bus & Coach.Przypomniał, że dużo dzieje się w tym zakresie. Kierunek jest jasny, akomunikacja się zmienia – dodał. Zbigniew Palenica przypomniał również, żepojazdy niskoemisyjne dostają znaczne dofinansowanie przy zakupie.

Przypomnijmy, że na Trako Solaris pokazuje trolejbus z ogniwemwodorowym dla Rygi. Szerzej pojazd ten opisywaliśmy w InfoBus.pl.

„