Rusza budowa drugiego etapu TAT na Nowy Dwór [FILM]

Trasa autobusowo-tramwajowa łącząca plac Orląt Lwowskich zNowym Dworem ma powstać do 2023 roku. Na odcinku 7 km mieszkańcy skorzystają z15 par przystanków. Budowane są również dwa wiadukty – nad ul. Smolecką orazprzy ul. Strzegomskiej i Robotniczej.

5 listopada podpisano umowę na realizację drugiego z trzechetapów inwestycji. W ciągu 17 miesięcy powstanie 2 km odcinek od Parku Biznesudo ul. Rogowskiej. Pasażerowie skorzystają z pięciu przystanków: Babimojska,Centrum Zarządzania Kryzysowego, Nowodworska, Nowy Dwór (Gubińska) orazRogowska.

To największainwestycja tramwajowa w powojennym Wrocławiu – oświadczył Jacek Sutrykpodczas konferencji prasowej. Dodał, że dzięki temu będzie można przejechaćkomunikacją miejską bez stania w korku z Nowego Dworu do centrum miasta.

Sutryk podkreślał, że tramwaj pojedzie nie tylko na NowyDwór, ale w pobliże Muchoboru Małego, Dużego oraz Kuźnik. W przyszłym rokupasażerowie mają już podróżować nową linią tramwajową do ulicy Śrubowej.

Ważnym elementem inwestycji będzie także budowa stacjiprostownikowej „Nowodworska” dla zasilania nowych odcinków linii tramwajowej.Dodatkowo w ramach tej kompleksowej inwestycji przebudowane zostaną instalacjepodziemne m.in. sieć wodociągowa i energetyczna. Zamontowane zostaną nowoczesneurządzenia sterowania ruchem od ul. Smoleckiej do ul. Rogowskiej.

Wzdłuż TAT pojawią się także nowe nasadzenia, na odcinkachjuż realizowanych, jak i tych, gdzie prace dopiero się rozpoczną. Tylko naodcinku od ul. Smoleckiej do ul. Rogowskiej posadzonych zostanie 528 drzew wtym: klony, graby, lipy, brzozy, buki, jesiony, dęby czy robinie. Łącznie naodcinku I i II posadzonych zostanie 765 drzew i ok 30 tys. krzewów.

Nowa trasa to nietylko świetna wiadomość dla mieszkańców, ale także możliwość obsługikomunikacyjnej biurowców, które powstały w pobliżu trasy TAT. Jak zawszepamiętamy również o rowerzystach oraz pieszych i w ramach tego zadaniawybudowana zostanie wydzielona droga rowerowa od Parku Biznesu do ul.Nowodworskiej – mówi Piotr Paś, prezes miejskiej spółki WrocławskieInwestycje, która odpowiada za budowę. 

Wykonawcą inwestycji jest firma ProTra Building, któraodpowiada także za pierwszy etap. 

Rozpoczniemy prace nadrugim etapie za kilka tygodni. Jeszcze w tym roku planujemy wejść na odcinekmiędzy ul. Nowodworską i aktualnie prowadzonymi pracami – zaznaczył MarcinDziuk, kierownik robót. Dodał, że w przyszłym roku kierowcy mogą spodziewać sięutrudnień na skrzyżowaniach ul. Strzegomskiej z Gubińską oraz Rogowską. Na czasprowadzonych prac wytyczone zostaną objazdy.

Na chwilę obecną TAT to koszt ponad 250 mln zł. Przypomnijmy,że ostatni odcinek od ulicy Strzegomskiej do pętli na ul. Rogowskiej jest wfazie projektowania. Całkowity koszt inwestycji szacuje się na 370 mln zł, zczego prawie 110 mln zł to środki z Unii Europejskiej.

{https://www.youtube.com/watch?v=-MXvR-U3F8c}