Rok 2026 pod znakiem tramwajowych inwestycji w Łodzi. Miasto przedstawiło plany

Rok 2026 przyniesie w Łodzi szereg istotnych zmian w komunikacji tramwajowej. MPK Łódź zapowiada zarówno zakończenie kluczowych inwestycji torowych, rozpoczęcie kolejnych dużych projektów infrastrukturalnych, jak i wzmocnienie floty nowoczesnym taborem.

Wszystko to ma przełożyć się na poprawę komfortu i niezawodności tramwajów, które stanowią jeden z filarów transportu publicznego w mieście.

Rozkład jazdy:

1. Jakie nowe inwestycje tramwajowe MPK Łódź planuje rozpocząć w 2026 roku i które ulice zostaną nimi objęte?
2. Kiedy do Łodzi mają trafić nowe tramwaje Moderus i jaką rolę odegrają w obsłudze sieci tramwajowej?
3. Jakie znaczenie dla funkcjonowania komunikacji tramwajowej będzie miał nowy Zakład Techniki powstający na Helenówku?

Nowe tramwaje dla Łodzi

MPK Łódź konsekwentnie modernizuje swój park taborowy. Na początku 2026 roku spółka podpisała umowę na dostawę 15 nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów Moderus. Nowe wagony mają dotrzeć do Łodzi w połowie przyszłego roku i wzmocnią flotę obsługującą najbardziej obciążone linie tramwajowe. To kolejny krok w kierunku zastępowania wysłużonych pojazdów nowoczesnym, bardziej komfortowym i energooszczędnym taborem.

Zakończenie kluczowych inwestycji i powrót linii tramwajowych

W 2026 roku dobiegną końca ważne prace infrastrukturalne, które umożliwią powrót tramwajów na przebudowane trasy. Finał zbliża się m.in. na al. Śmigłego-Rydza, na odcinku od ul. Dąbrowskiego do Broniewskiego, oraz na ul. Niższej. W ramach inwestycji powstało zupełnie nowe torowisko, nowe przystanki, a także gruntownie przebudowana krańcówka przy ul. Śląskiej.

Po zakończeniu prac na trasę wróci linia tramwajowa nr 13, która ponownie połączy Chojny z Teofilowem. Przywrócenie tej relacji ma istotne znaczenie dla układu komunikacyjnego miasta i poprawi dostępność transportu szynowego dla mieszkańców południowych i północnych dzielnic Łodzi.

Start nowych budów torowisk

Rok 2026 będzie także czasem rozpoczęcia kolejnych dużych inwestycji tramwajowych. Jednym z pierwszych projektów będzie budowa nowego torowiska na ul. Broniewskiego, na odcinku od al. Śmigłego-Rydza do ul. Rzgowskiej. Równolegle ruszy przebudowa linii tramwajowej na ul. Kilińskiego – od ronda Insurekcji Kościuszkowskiej do krańcówki przy dworcu Łódź Chojny.

Nowe tory pojawią się również w ramach przebudowy ul. Rzgowskiej, gdzie prace zaplanowano właśnie na 2026 rok. Gruntowną modernizację przejdzie także ul. Franciszkańska, na odcinku od ul. Kilińskiego do ul. Wojska Polskiego, co poprawi standard przejazdu i niezawodność kursowania tramwajów w tej części miasta.

Istotnym elementem rozwoju sieci będzie również budowa nowego odcinka torowiska na al. Rodziny Grohmanów. Dzięki tej inwestycji powstanie nowe połączenie tramwajowe między ul. Kopcińskiego a dworcem Łódź Fabryczna, wzmacniając rolę kolei aglomeracyjnej i tramwajów w obsłudze jednego z kluczowych węzłów komunikacyjnych w mieście.

Nowoczesny Zakład Techniki na Helenówku

Równolegle z inwestycjami torowymi dobiega końca budowa Nowoczesnego Zakładu Techniki na Helenówku, powstającego w miejscu dawnej zajezdni tramwajowej. Obiekt będzie zapleczem technicznym dla tramwajów MPK Łódź. To właśnie tam prowadzone będą naprawy bieżące, modernizacje i prace lakiernicze, a także produkcja części i podzespołów do eksploatacji taboru.

W nowych halach zaplanowano m.in. warsztaty elektryczne i mechaniczne, śrutownię, lakiernię, spawalnię, stolarnię, myjnię, magazyny oraz zaplecze narzędziowe. Inwestycja ta ma kluczowe znaczenie dla utrzymania nowoczesnej floty tramwajowej i zwiększenia samodzielności technicznej przewoźnika.

Tramwaje filarem zmian w transporcie miejskim

Zaplanowane na 2026 rok inwestycje pokazują, że Łódź stawia na rozwój komunikacji tramwajowej jako podstawowego środka transportu w mieście. Nowe torowiska, powrót zawieszonych linii, nowoczesny tabor i rozbudowane zaplecze techniczne mają sprawić, że tramwaje będą szybsze, bardziej niezawodne i wygodniejsze dla pasażerów.