Przetarg na nową zajezdnię tramwajową MPK Wrocław rozstrzygnięty

Rozkład jazdy:

1. Ile tramwajów będzie mogła pomieścić nowa zajezdnia na Nowych Żernikach?
2. Jakie ekologiczne rozwiązania zostaną zastosowane w projekcie zajezdni?
3. Kto wygrał przetarg na przygotowanie projektu i jaka jest jego wartość?

150 tramwajów i nowoczesne zaplecze

Nowa zajezdnia została zaplanowana z rozmachem – będzie mogła pomieścić nawet 150 tramwajów. W projekcie uwzględniono hale serwisowe, lakiernię, myjnię oraz budynek Centrali Ruchu, który stanie się sercem codziennej organizacji przewozów. Dzięki temu możliwe będzie skuteczniejsze zarządzanie flotą, a także skrócenie czasu potrzebnego na obsługę i konserwację pojazdów.

Ekologia w centrum projektu

Wrocław stawia na rozwiązania proekologiczne. Na terenie zajezdni pojawią się panele fotowoltaiczne i pompy ciepła, które zmniejszą zużycie energii z tradycyjnych źródeł. Przewidziano również system gromadzenia i wykorzystywania wody deszczowej do mycia tramwajów, co pozwoli na ograniczenie zużycia wody pitnej.

Konsorcjum projektowe i wartość kontraktu

Zwycięzcą przetargu zostało konsorcjum firm DATABOUT Sp. z o.o. (lider) oraz RYSY Architekci Sp. z o.o. Sp. k. (partner). Ich oferta opiewa na kwotę 13 042 920 zł. Obecnie trwa procedura uprawomocnienia wyniku postępowania, po której będzie można podpisać umowę i rozpocząć prace projektowe.

Krok w stronę lepszej komunikacji

Nowa zajezdnia ma odciążyć istniejące obiekty i zwiększyć elastyczność w zarządzaniu ruchem tramwajowym w stolicy Dolnego Śląska. To kolejny krok w kierunku nowoczesnej, sprawnej i ekologicznej komunikacji miejskiej, która odpowiada na potrzeby mieszkańców dynamicznie rozwijających się zachodnich dzielnic Wrocławia.