Przebudowa wrocławskich torowisk

Wrocławskie Inwestycje sp. z o.o. ogłosiły przetarg na przebudowę torowiska tramwajowego, przebudowę peronów przystankowych oraz ich integrację z przystankami autobusowymi. Prace te mają być realizowane w ramach Zintegrowanego Systemu Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu – etap I. Przebudowane mają zostać torowiska tramwajowe w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu. Całość robót podzielona została na dwa zadania:

Zadanie nr 1 obejmuje przebudowę torowiska tramwajowego na odcinku od pl. Strzegomskiego do ul. Zachodniej na długości 570 m wraz z rozjazdami. Przebudowa torowiska nawiązuje do istniejącej geometrii toru na początku i końcu zakresu. Przebudowie podlega konstrukcja torowiska, rozjazdy wraz ze sterowaniem i ogrzewaniem zwrotnic, odwodnienie, trakcja tramwajowa wraz ze słupami trakcyjnymi oraz kable zasilające i kable średniego napięcia w kolidującym zakresie. W ramach tego zadania przebudowywany będzie fragment południowej jezdni ul. Legnickiej na długości około 230 mb, w celu wykształtowania azylu dla pieszych pomiędzy jezdnią a torowiskiem przy sygnalizowanym przejściu dla pieszych na wysokości ul. Bolesławieckiej. Przebudowa polegać będzie na przesunięciu istniejącej jezdni o około 2 m w kierunku południowym. Ze względu na zmianę geometrii południowej jezdni ul. Legnickiej oraz torowiska tramwajowego, zachodzi konieczność przebudowy kolizyjnej infrastruktury technicznej w tym oświetlenia drogowego oraz dostosowanie geometrii skrzyżowań. W zakres zadania wchodzi także: przebudowa peronów tramwajowych wraz z wymianą ogrodzeń, wygrodzenie torowiska oraz ułożenie przepustów na przystankach dla SDIP.

Zadanie nr 2 polega natomiast na przebudowie peronów przystankowych oraz ich integracji z przystankami autobusowymi. Przedmiot zamówienia obejmuje również budowę przejścia dla pieszych wraz z sygnalizacją świetlną oraz zatoki autobusowej. W związku z prowadzonymi robotami wymagana jest przebudowa kolizyjnego uzbrojenia w tym przebudowa oświetlenia i odwodnienia przystanków tramwajowych i autobusowych. W zakres zadania wchodzi także ułożenie przepustów na przystankach dla SDIP, wyposażenie przystanków w meble przystankowe i wiaty oraz ich zasilanie w energię elektryczną.

Adres strony internetowej, na której jest dostępna jest szczegółowa specyfikacja istotnych warunków zamówienia to www.wi.wroc.pl.

O zamówienie mogą ubiegać się wykonawca, który:

1. w okresie ostatnich 5 lat, przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie – wykonał co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie torowiska tramwajowego o długości co najmniej 500 mb torowiska podwójnego (lub 1000 mb torowiska pojedynczego) wraz z budową lub przebudową trakcji tramwajowej oraz budową lub przebudową peronów przystankowych wraz z wyposażeniem w wiaty przystankowe,

2. w okresie ostatnich 5 lat, przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie – wykonał co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie drogi klasy Z lub wyższej wraz z infrastrukturą towarzyszącą – minimum 1 branża spośród następujących: kanalizacja deszczowa, kanalizacja sanitarna, sieci elektroenergetyczne, sieci teletechniczne, sieci wodociągowe, sieci gazowe.

Ocena spełniania przedstawionych powyżej warunków zostanie dokonana na podstawie analizy dokumentów załączonych do oferty

Oferty można składać do dnia 4 lutego 2011 roku w siedzibie Wrocławskich Inwestycji sp. z o.o.

50-059 Wrocław, ul. Ofiar Oświęcimskich 36 pokój nr 3.

Jedyne kryterium, jakie będzie brane pod uwagę przy wyborze oferenta to najniższa cena.