Prezentacja wagonu 19T dla MPK Wrocław

W dniu 12 listopada w zakładach Škody w Pilznie miała miejsce prezentacja tramwaju 19T dla MPK Wrocław. Uczestniczyli w niej przedstawiciele Wrocławia i Pilzna –wiceprezydenci Jarosław Obrembski i Petr Rund, nowy prezes Škoda Transportation –Joseph Bernardo i dyrektor generalny Škoda Polska –Wojciech Grzonka. Podczas imprezy przedstawiono pierwszy dwukierunkowy wagon 19T, jeden z 31 wagonów zamówionych przez MPK Wrocław w Škoda Transportation. Umowa została podpisana w 2009 r. we Wrocławiu i opiewa na kwotę 2 mld CZK. Prezentacji towarzyszyła również jazda próbna na torze testowym. Nowe tramwaje będą jeździć po stolicy Dolnego Śląską w ramach 'Tramwaju Plus”. Projekt ten to połączenie tramwajowe między nowym stadionem, na którym odbędą się w 2012 roku mecze piłkarskich mistrzostw Europy, z odległymi obrzeżami miasta.

MPK Wrocław jest firmą, która przez 65 lat (od 1997 roku jako MPK) świadczy pełen zakres usług transportu publicznego we Wrocławiu. Obecnie eksploatuje 401 tramwajów (w tym 17 wagonów Škoda 16T), oraz 359 autobusów. Rocznie wykonywanych jest 42.600.000 wozokilometrów (z czego 20.600.000 wykonują tramwaje) i przewożonych 165 milionów pasażerów. MPK zatrudnia ponad 2400 pracowników. Tramwaje po Wrocławiu kursują od 1877 roku i są podstawą transportu publicznego w mieście.

Škoda Transportation jest światowym dostawcą i producentem technologii kolejowych, produkującym tramwaje, wagony, lokomotywy i jednostki elektryczne. Tramwaje Škody z powodzeniem wykorzystywane są w przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej w ogólnej liczbie 161 pojazdów w 11 miastach Polski, Czech, Włoch, Łotwy i USA. Firma posiada również podpisane umowy na dostawę 318 kolejnych pojazdów, z opcją na 97 dodatkowych wagonów, które zostaną dostarczone do 2017 roku.

Grupa Škoda ściśle współpracuje z polskimi firmami, jako nabywca części do pojazdów, nie tylko tych produkowanych dla Wrocławia, ale przede wszystkim przy budowie trolejbusów, współpracując w tym zakresie z Solaris Bus &Coach. Sto takich trolejbusów, zbudowanych na nadwoziu Solarisa, z napędem Skody zostało już dostarczonych na Węgry, do Bułgarii, Portugalii i Szwecji. W przyszłym roku zostanie zbudowanych 15 trolejbusów z napędami Škody (z opcją na kolejne 15) dla MPK w Lublinie.

Zważywszy na ważną rolę na polskim rynku Skoda Transportation Strategy Group, w styczniu 2010 r. powołała nową spółka zależną –Škoda Polska, która reprezentuje interesy Škody w Polsce. Oprócz dostarczania tramwajów i trolejbusów, odpowiednio dla Wrocławia i Lublina, zostanie dostarczonych 100 silników trakcyjnych do nowych tramwajów dla Krakowa. Škoda walczy teraz o kontrakt na dostawę 35 sześciowagonowych pociągów dla warszawskiego metra. Wartość tego zamówienia przekracza 6 miliardów CZK.

Dane techniczne wagonu 19T