Praga bez klimatyzowanych tramwajów 15T. Postępowanie przetargowe unieważnione
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) – stołeczny operator transportu publicznego – poinformował o zakończeniu bez wyboru wykonawcy przetargu na doposażenie tramwajów Škoda 15T for City w systemy klimatyzacji dla pasażerów.
Celem postępowania była modernizacja 123 tramwajów I serii 15T, poprzez montaż nowoczesnych jednostek klimatyzacyjnych w przedziale pasażerskim. Instalacja miała zastąpić dotychczasowy system wentylacji, a także wiązała się z koniecznością przeprowadzenia dodatkowych prac adaptacyjnych, w tym ewentualnej modyfikacji układów sterowania.
Rozkład jazdy:
- Dlaczego żaden z potencjalnych wykonawców nie zdecydował się złożyć oferty w przetargu na doposażenie tramwajów 15T w klimatyzację?
- Czy Dopravní podnik hl. m. Prahy planuje ogłosić nowe postępowanie w zmienionej formule, aby zwiększyć szanse na wybór wykonawcy?
- Jak brak klimatyzacji w starszych tramwajach 15T wpływa na komfort podróży pasażerów w upalne dni w Pradze?
Wynik procedury
Umowa ramowa miała obowiązywać przez 6 lat, a maksymalna jej wartość została określona na 431,5 mln CZK (ok. 73 mln PLN). Kryteriami oceny ofert były głównie cena (80%) oraz długość gwarancji na urządzenia klimatyzacyjne (20%).
Postępowanie, prowadzone w trybie otwartym, zakończyło się bez wyboru zwycięzcy. DPP zdecydował o zamknięciu procedury z powodu błędów technicznych lub proceduralnych, niebędących wynikiem odwołań ze strony potencjalnych oferentów.
Według dokumentacji, w toku postępowania nie wpłynęła żadna oferta – ani od firm z Czech, ani z pozostałych krajów Europejskiego Obszaru Gospodarczego. Brak zainteresowania ze strony producentów i dostawców klimatyzacji oznacza, że projekt modernizacji pozostaje na razie bez realizacji.
Kontekst i znaczenie
Modernizacja tramwajów 15T to element strategii odpowiedzialnych zamówień publicznych, przyjętej przez DPP na lata 2023–2025. Operator deklarował m.in. troskę o warunki pracy, bezpieczeństwo, równe traktowanie podwykonawców oraz poprawę dostępności usług transportowych.
Brak realizacji tego zamówienia oznacza, że pasażerowie starszych serii tramwajów 15T nadal będą korzystać z pojazdów pozbawionych klimatyzacji – co w okresach letnich bywa przedmiotem krytyki w czeskiej stolicy.
Co dalej?
Nie wiadomo jeszcze, czy DPP zdecyduje się na ponowne ogłoszenie przetargu w zmodyfikowanej formule, czy też poszuka alternatywnych rozwiązań technicznych. Możliwe jest również, że zamówienie zostanie rozbite na mniejsze części lub ogłoszone z innymi warunkami finansowymi, by przyciągnąć większą liczbę oferentów.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze