Poznań na kredyt. Kasa m.in. na linię tramwajową

Na inwestycje

Kredyt długoterminowy przeznaczony ma być na realizację inwestycji z zakresu infrastruktury drogowej, transportu publicznego, działalności kulturalnej, sportowej i oświatowej. Z kolei środki z pożyczki długoterminowej pójdą finansowanie planowanego deficytu budżetu i spłatę wcześniej zaciągniętych zobowiązań.

Pierwsza transza kredytu w wysokości 150 mln zł ma być uruchomiona w 2024 roku. Kredyt uruchamiany będzie w transzach w latach 2024-2026. Ostateczny termin spłaty nastąpić ma w 2049 r.

Husejko podał, że zgodnie z przyjętym budżetem miasto potrzebuje zewnętrznego, zwrotnego finansowania na poziomie ponad 630 mln zł. 100 mln zł zostało już wcześniej zakontraktowane w EBI na realizację m.in. nowej trasy tramwajowej i modernizacji Starego Rynku.

Dzięki 500 mln zł z EBI możliwa będzie realizacja ośmiu rozpoczętych lub planowanych inwestycji. Są to: budowa Teatru Muzycznego, Mostów Berdychowskich, dwóch wiaduktów na ulicy Koszalińskiej i Golęcińskiej, szkoły na Strzeszynie, trasy tramwajowej na ul. Ratajczaka, inwestycji Estrady Poznańskiej i pływalni na Grunwaldzie.

Zgodnie z przyjętą we wtorek uchwałą środki z pożyczki długoterminowej trafią na finansowanie planowanego deficytu budżetu i spłatę wcześniej zaciągniętych zobowiązań z tytułu emisji papierów wartościowych oraz zaciągniętych pożyczek i kredytów. Pożyczka będzie spłacana w latach 2025-2044.

W uzasadnieniu projektu uchwały zapisano, że zaciągnięcie pożyczki długoterminowej jest niezbędne dla zapewnienia wykonania budżetu Miasta Poznania w 2024 r.

Spłata rat kapitałowych pożyczki zaplanowana jest w Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2025-2044 i realizowana będzie z dochodów własnych i przychodów budżetu miasta.

Skarbnik poinformował, że w tym roku miasto ma do wydania ok. 200 mln zł tytułem spłaty wcześniej zaciągniętego długu.

Zadłużenie Poznania pod koniec ub. roku wynosiło 2,1 mld zł. Husejko podkreślił, że jest to umiarkowany poziom; wskazał, że Wrocław jest zadłużony na ponad 4 mld zł, Łódź na ponad 5 mld zł, Kraków na prawie 6,5 mld zł. (PAP)