Poznań czeka na ofertę CAF na tramwaje Modertrans. Obok Solarisa w jednej grupie?

Rozkład jazdy:

1. Kto może zostać nowym właścicielem Modertransu według prezydenta Jacka Jaśkowiaka?
2. Ile procent udziałów w Modertransie planuje sprzedać miasto Poznań?
3. Jakie korzyści dla rozwoju Modertransu miałoby przynieść przejęcie przez większego partnera, takiego jak CAF?

Starte pytanie – nowe odpowiedź

Podczas poniedziałkowej prezentacji nowego tramwaju Moderus Gamma LF04 w Poznaniu, prezydent Jacek Jaśkowiak nie tylko przejechał się nowym pojazdem, ale też wrócił do tematu, który w mieście krąży od lat – sprzedaży Modertransu.

-“Cena jest bardzo wysoka – zdradził prezydent. – Ale czekamy na ofertę ze strony CAF – dodał, jasno dając do zrozumienia, że hiszpański gigant może stać się nowym właścicielem poznańskiego producenta tramwajów.

Nowa Gamma zachwyciła – pasażerowie chwalili komfort, motorniczy wygodę prowadzenia, a sam Jaśkowiak porównał ją do wcześniejszych modeli, twierdząc, że „są jeszcze ładniejsze”. Za chwilę na ulice Poznania wyjedzie 30 takich pojazdów. Jednak w cieniu prezentacji pojawiło się pytanie: co dalej z firmą, która je wyprodukowała?

-„To jest oczywiście kwestia dalszych negocjacji. My zakładamy w pierwszym okresie sprzedaż 85 procent i te 15 procent dopiero w późniejszym” – powiedział prezydent Jaśkowiak w Radiu Poznań.

Prezydent przyznał, że miasto szuka silnego partnera, który pomoże rozwinąć skrzydła – najchętniej CAF.

-„Jeśli chcemy, żeby tramwaje Modertransu jeździły po całej Europie, musimy działać razem z większym graczem – tłumaczy “Gazecie Wyborczej Poznań” Jaśkowiak.

Drugie życie Modertransu?

Obecnie trwa analiza rynku, restrukturyzacja kapitałowa i zabezpieczanie terenów pod ewentualną rozbudowę zakładu. Jaśkowiak chce, by produkcja w całości została w Poznaniu.

-„Kluczowe jest, by firma dalej się rozwijała, dawała miejsca pracy i współpracowała z Politechniką Poznańską – podkreślił w wypowiedzi dla Gazety Wyborczej prezydent Poznania.

CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) to hiszpański producent z ponad stuletnią tradycją. W 2018 roku przejął podpoznańskiego Solarisa, z którym dziś podbija rynki świata. Jaśkowiak liczy na powtórkę tego scenariusza: – To byłoby jak drugi Solaris – mówi o potencjalnym przejęciu Modertransu przez Hiszpanów.

CAF nie komentuje tych informacji, ale według „Wyborczej” jest jednym z najbardziej zainteresowanych graczy. Choć decyzje jeszcze nie zapadły, wiele wskazuje na to, że Modertrans jest coraz bliżej zmiany właściciela. W tle wisi pytanie: czy CAF stanie się dla niego tym, czym stał się dla Solarisa?