Połowa przystanków tramwajowych w Warszawie nie ma informacji pasażerskiej

Rozkład jazdy:

1. Jakie funkcje oferują nowoczesne tablice informacji pasażerskiej montowane na przystankach tramwajowych w Warszawie?
2. W jakim celu Tramwaje Warszawskie planują dalszą rozbudowę systemu informacji pasażerskiej?
3. Na jakiej podstawie elektroniczne tablice wyświetlają prognozowany czas przyjazdu tramwajów?

Ułatwienia dla pasażerów

Tablice elektroniczne to element, który od kilkunastu lat ułatwia codzienne podróże warszawiakom. Urządzenia montowane są na kluczowych przystankach tramwajowych i pokazują rzeczywisty czas odjazdu tramwajów, bazując na rozkładzie jazdy i lokalizacji pojazdów śledzonych za pomocą GPS. W ostatnich latach system ten stał się jednym z fundamentów komunikacji miejskiej w stolicy.

W 2023 roku rozpoczęto kolejny etap rozbudowy – plan zakładał instalację aż 101 nowych tablic w różnych dzielnicach miasta. Obecnie trwa uruchamianie ostatnich z nich, które czekają na ukończenie niezbędnych przyłączy elektrycznych. Kolejne 20 tablic ma zostać zamontowanych w miejscach, gdzie infrastruktura techniczna już na to pozwala.

Nowoczesne tablice nie tylko wyświetlają godziny przyjazdu, ale także oferują szereg funkcji zwiększających dostępność i komfort korzystania z transportu publicznego. Zastosowano m.in. czujniki szumu regulujące głośność zapowiedzi, tryb nocny, obsługę zapowiedzi w różnych językach oraz możliwość automatycznego przekazywania komunikatów o zakłóceniach w ruchu. Dodatkowo tablice wyposażone są w nowe piktogramy ułatwiające orientację osobom z różnymi potrzebami.

Na nowych trasach

Ważnym krokiem było wyposażenie w tablice całkowicie nowej trasy tramwajowej do Wilanowa, otwartej w październiku 2024 roku. Podobne urządzenia pojawią się także na trasach, które są obecnie w budowie. W tej chwili system obejmuje 361 tablic, co oznacza, że ponad połowa stołecznych platform tramwajowych nadal pozostaje bez informacji w czasie rzeczywistym.

Tramwaje Warszawskie nie ukrywają, że pełne pokrycie miasta systemem informacji pasażerskiej to proces wymagający czasu, koordynacji technicznej i znacznych nakładów finansowych. Trwają analizy i konsultacje nad kolejnymi usprawnieniami, które mogłyby zwiększyć funkcjonalność i zasięg systemu.

Dalszy rozwój tablic informacyjnych to nie tylko kwestia wygody, ale i realnego wpływu na punktualność, planowanie podróży i ogólne zadowolenie pasażerów z usług komunikacji publicznej.