Pierwszy tramwaj z PESA Bydgoszcz dotarł do Katowic. Rozpoczynają się testy nowego taboru dla Tramwajów Śląskich

Rozkład jazdy:

1. Kiedy nowe tramwaje PESA mają rozpocząć przewozy pasażerskie w sieci Tramwajów Śląskich?
2. Jakie parametry i wyposażenie będą miały nowe tramwaje dostarczane do Katowic?
3. Ile tramwajów PESA dostarczyła dotychczas Tramwajom Śląskim i jaki przebieg osiągnęły te pojazdy?

Pierwszy pojazd już w Katowicach

Dostarczenie pierwszego tramwaju jest ważnym etapem realizacji kontraktu zawartego między producentem a przewoźnikiem. Pojawienie się pojazdu w katowickiej zajezdni oznacza rozpoczęcie kolejnego etapu projektu, obejmującego testy oraz przygotowanie do wprowadzenia tramwaju do regularnej eksploatacji.

– Na takie wiadomości czekaliśmy, ale też – mając na uwadze lata doświadczeń ze wspólnych projektów – byliśmy pewni, że wszystkie terminy zostaną dochowane. Widok pierwszego tramwaju z Bydgoszczy w naszej katowickiej zajezdni nie jest więc dla nas zaskoczeniem. Dostarczone przez Pesę wagony będą kolejnym skokiem jakościowym i technologicznym w stosunku do taboru dotychczas eksploatowanego na torach GZM. Czekamy na nie z niecierpliwością. Jesteśmy przekonani, że do końca przyszłego roku na trasy Metropolii wyjadą wszystkie tramwaje zamówione przez Spółkę, zarówno w PESA Bydgoszcz, jak i Modertrans Poznań – powiedział Bolesław Knapik, prezes Tramwajów Śląskich S.A.

Produkcja wszystkich pojazdów jest już w toku

Nowe tramwaje powstają w bydgoskich zakładach PESA. Obecnie wszystkie 10 zamówionych pojazdów, które są realizowane w ramach środków z Krajowego Planu Odbudowy, znajduje się na różnych etapach produkcji.

• trzy pierwsze tramwaje są na etapie uruchomień,
• kolejne trzy pojazdy znajdują się w trakcie zabudowy,
• ostatnie cztery tramwaje przygotowywane są do wejścia na linię montażową.

Zgodnie z harmonogramem dostaw wszystkie pojazdy mają zostać przekazane przewoźnikowi w najbliższych miesiącach.

Tramwaje o dużej pojemności

Nowe pojazdy będą miały około 25 metrów długości i będą mogły przewieźć do 167 pasażerów. Co istotne, aż 59 miejsc będzie siedzących, co stanowi stosunkowo wysoki udział w całkowitej pojemności pojazdu w porównaniu z wieloma tramwajami eksploatowanymi obecnie w Polsce.

Tramwaje zostały zaprojektowane jako w pełni niskopodłogowe, dzięki czemu są dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością oraz pasażerów poruszających się z wózkami dziecięcymi.

Nowoczesne wyposażenie i większy komfort

Nowe tramwaje będą wyposażone w szereg rozwiązań zwiększających komfort podróży. W pojazdach znajdą się m.in.:

• klimatyzacja,
• elektroniczne tablice informacyjne,
• bezprzewodowy dostęp do Internetu,
• systemy poprawiające efektywność energetyczną.

Choć wizualnie pojazdy nawiązują do wcześniej dostarczanych tramwajów eksploatowanych przez Tramwaje Śląskie, konstrukcja została zmodyfikowana. Zmiany wprowadzono przede wszystkim w celu dostosowania pojazdów do aktualnych norm technicznych oraz uproszczenia ich obsługi i utrzymania.

– Dostawa pierwszego pojazdu to ważny moment w realizacji kontraktu dla Tramwajów Śląskich. Nowe tramwaje bazują na sprawdzonej platformie TWIST, ale zostały wzbogacone o szereg rozwiązań technicznych zwiększających komfort podróży i ułatwiających obsługę pojazdu przez przewoźnika. Jesteśmy przekonani, że szybko staną się ważnym elementem transportu publicznego w Metropolii – powiedział Marcin Grzyb, Dyrektor Rynku Tramwajowego w PESA Bydgoszcz.

Testy i badania homologacyjne

Po dostarczeniu do Katowic pierwszy tramwaj rozpocznie testy oraz badania homologacyjne na infrastrukturze Tramwajów Śląskich. Sprawdzone zostanie m.in. zachowanie pojazdu na torowiskach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii oraz współpraca z istniejącą infrastrukturą.

Plan zakłada, że odbiór końcowy pojazdu oraz jego wdrożenie do ruchu pasażerskiego nastąpi pod koniec maja.

Jeżeli harmonogram zostanie dotrzymany, już w lipcu wszystkie 10 nowych tramwajów ma przewozić pasażerów w sieci Tramwajów Śląskich na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Kolejne duże zamówienie na tramwaje

Nowe pojazdy to część szerszego programu modernizacji taboru. 4 lutego 2025 roku podpisano także kolejną umowę z PESA Bydgoszcz na dostawę 30 tramwajów, w tym 10 pojazdów dwukierunkowych.

Kontrakt przewiduje również możliwość rozszerzenia zamówienia o kolejne 25 tramwajów jednokierunkowych. Pierwsze pięć pojazdów z tej umowy znajduje się już we wczesnej fazie produkcji w bydgoskiej fabryce.

Wieloletnia współpraca Tramwajów Śląskich z PESA

PESA Bydgoszcz od lat współpracuje z Tramwajami Śląskimi przy modernizacji floty pojazdów. Do tej pory producent dostarczył przewoźnikowi 70 tramwajów TWIST.

Pojazdy te w trakcie eksploatacji przejechały już ponad 30 milionów kilometrów z pasażerami, stając się jednym z podstawowych typów tramwajów wykorzystywanych w sieci transportowej regionu.

Wartość kontraktu

Umowa na dostawę 10 nowych tramwajów została podpisana 4 lutego 2025 roku, a jej wartość wynosi ponad 170 mln zł brutto. Inwestycja jest realizowana przy wsparciu środków z Krajowego Planu Odbudowy i stanowi element dalszego rozwoju transportu publicznego w aglomeracji górnośląskiej.