Pierwszy opcjonalny tramwaj od Astry dla Oradei [FILM]

Jedynym oferentem była Astra Vagoane Călători Arad. Wartość kontraktu to 88,8 mln lei. Zawiera on także opcję na 10 dodatkowych wagonów. Miasto z niego skorzystało, a dostawy wagonów Imperio właśnie się rozpoczęły.

Dziesięć wagonów z zamówienia podstawowego zostało dostarczonych w 2020 roku. Jak deklaruje producent opcja ma zostać zrealizowana w całości w roku 2021. Wagony będą dostarczane po dwa, co dwa miesiące. Drugi dotrze w najbliższy piątek. Pierwszy opcjonalny wagon poddany zostanie szybkim próbom i już w przyszłym tygodniu ma wozić pasażerów.

Projekt finansowany jest z Regionalnego Programu Operacyjnego, środki bezzwrotne wynoszą 98 %, a wkład własny z budżetu lokalnego Gminy Oradea to 2%.

Zgodnie z zapisami przetargowymi tramwaje mają długość od 26 do 28 m i zabierają na swój pokład 168 pasażerów (6½/m2), z czego co najmniej 40 na miejscach siedzących. W przetargu określono zużycie energii nie wyższe niż 3,5kWh na km. Nie mniej niż 25% energii ma zostać odzyskane podczas hamowania. Tramwaje Imperio mają 210 miejsc, z czego 45 to miejsca siedzące. Wyposażone są w klimatyzację, ogrzewanie, wentylację oraz klimatyzację, rampę oraz miejsce dla osób niepełnosprawnych. Tramwaje są wyposażone w 100% obniżoną podłogę i urządzenia do obsługi e-biletów. Zgodnie z wymaganiami są energooszczędne i odzyskują energię dzięki systemowi hamowania.