PESA ostatecznie rezygnuje z realizacji kontraktu w Krakowie

I dalej stwierdza, że Zarząd MPK od 1,5 roku z wyjątkowądeterminacją robił wszystko by nie dopuścić do zrealizowania tej umowy przezPESA. Świadczą o tym między innymi:

– Niezasadne wykluczenie PESA z postępowania, które zostałozarówno przez Krajową Izbę Odwoławczą, jak i Sąd Okręgowy w Krakowie uznane zaniezgodne z Ustawą, co odbyło się kosztem przedłużenia postępowania o 6miesięcy;

– Podjęcie przez Zamawiającego działań mających na celuuniemożliwienie złożenia przez PESA we wskazanym terminie dokumentupotwierdzającego spełnianie warunków udziału w postępowaniu;

– Wezwanie do zawarcia umowy ramowej i pierwszej umowyrealizacyjnej w terminie o ponad miesiąc wcześniejszym niż ustalony przezstrony.

Niestety to nieprzychylne stanowisko Zarządu MPK Krakówwbrew stojącym po naszej stronie faktom ulega jedynie pogorszeniu, podobnie jakzachowanie w innych sporach z PESA. Działania te sprawiły, że postępowanie przetargowe trwaprawie 1,5 roku. W tym czasie zmieniły się warunki na rynku, ceny komponentów iusług, a PESA wygrała wiele przetargów i pozyskała nowe zamówienia – stwierdza bydgoska firma.

I dalej informuje, że realizacja każdej umowy wymaga współdziałania, pojazdyszynowe buduje się razem z klientem, a istnieje zbyt duże ryzyko podejmowaniaprzez poszczególne osoby reprezentujące MPK działań mających na celuuniemożliwienie należytej realizacji zamówienia przez PESA. To z kolei mogłobysię odbić negatywnie nie tylko na sytuacji naszej Spółki, ale także setekprzedsiębiorców z nami współpracujących. Pozostałoby to też zapewne nie bezznaczenia dla korzystających z transportu publicznego mieszkańców Krakowa.

Nie chcąc dopuścić do takiej sytuacji PESA cofa odwołanie ipozostawia dalsze decyzje w sprawie Zamawiającemu i ewentualnym jednostkomkontrolującym przedmiotowe zamówienie – dodaje PESA.

„