Olsztyn kupuje nowe tramwaje. Jest przetarg

Spis treści:

1. Jaka jest szacunkowa wartość zamówienia na dostawę nowych tramwajów w Olsztynie?
2. Jakie doświadczenie musi wykazać się wykonawca, aby spełnić wymagania zamawiającego?
3. Jakie są kryteria oceny ofert w przetargu na nowe tramwaje?

O zamówieniu

Zamówienie obejmuje wyprodukowanie, dostarczenie, wydanie i przeniesienie przez wykonawcę na rzecz zamawiającego praw własności oraz objęcie serwisem gwarancyjnym fabrycznie nowych tramwajów, niskopodłogowych, wieloczłonowych z napędami silnikami prądu przemiennego wraz z dostarczeniem, zainstalowaniem, uruchomieniem oraz wydaniem i przeniesieniem przez wykonawcę na zamawiającego praw własności specjalistycznego wyposażenia zajezdni, oprzyrządowania, narzędzi, pakietu naprawczego i pakietu eksploatacyjno – naprawczego, niezbędnego do eksploatacji tych tramwajów

Zamawiający zastrzega sobie prawo do skorzystania z prawa opcji w okresie realizacji umowy w sprawie zamówienia publicznego, polegającego na rozszerzeniu zamówienia poprzez wyprodukowanie, dostarczenie, wydanie i przeniesienie przez wykonawcę na rzecz zamawiającego praw własności oraz objęcie serwisem gwarancyjnym fabrycznie nowych 8 sztuk tramwajów, niskopodłogowych, wieloczłonowych z napędami silnikami prądu przemiennego. Prawo opcji może zostać wykorzystane przez zamawiającego w całości bądź w części, wg potrzeb zamawiającego, jednokrotnie lub wielokrotnie, przy czym łączna liczba tramwajów kupionych w ramach prawa opcji nie będzie wyższa niż osiem sztuk. Jeżeli zamawiający skorzysta z prawa opcji, wówczas minimalna liczba zamawianych tramwajów w ramach prawa opcji wyniesie dwie sztuki. Prawo do żądania realizacji zakresu, o którym mowa powyżej (prawo opcji) jest uprawnieniem zamawiającego, z którego może, ale nie musi skorzystać w ramach realizacji umowy. W przypadku skorzystania przez zamawiającego z prawa opcji w części lub w całości, wykonawca jest zobowiązany do realizacji umowy w zakresie, w jakim zamawiający z prawa opcji skorzysta.

Na realizację zamówienia będą 72 miesiące.

W celu zapewnienia odpowiedniego poziomu konkurencji w przedmiotowym postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego, zamawiający wymaga aby wykonawca w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie wykazał się doświadczeniem polegającym na:

a) wyprodukowaniu i dostarczeniu co najmniej jednego tramwaju wieloczłonowego, niskopodłogowego z minimalną liczbą trzech członów, który uzyskał dopuszczenie do ruchu z pasażerami (homologację) na terenie Unii Europejskiej, lub

b) należytym wykonaniu napraw głównych w co najmniej dwudziestu tramwajach dopuszczonych do ruchu z pasażerami na terenie Unii Europejskiej, przy czym za niskopodłogowy tramwaj zamawiający uzna tramwaj, który posiada co najmniej 70 % niskiej podłogi, czyli takiej, która na długości przestrzeni pasażerskiej, pomiędzy kabinami motorniczego, spełnia warunek nieprzekraczania wysokości 370 mm liczonej od poziomu główki szyny (PGS), przy czym zamawiający dopuszcza podniesienie podłogi nad wózkami do wysokości 480 mm od PGS z zastosowaniem pochylni, przy czym pochyłość nie może przekraczać 8 %.

Oferty można składać do 30 lipca 2024 roku.

Kryteria ich oceny stanowią:

Cena – 50%;

Dodatkowa rękojmia za wady – 15%;

Parametry techniczne – 35%.