Ołomuniec na tramwajowych zakupach: Osiem niskopodłogowych wagonów

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych tramwajów planuje kupić Dopravní podnik města Olomouce i jakie będą ich podstawowe cechy techniczne?
2. Jakie elementy – poza samą dostawą tramwajów – obejmuje zamówienie ogłoszone przez przewoźnika z Ołomuńca?
3. Jakie kryteria i w jakich wagach zdecydują o wyborze najkorzystniejszej oferty w tym przetargu?

8 nowych, w pełni niskopodłogowych tramwajów jednokierunkowych

Przedmiotem zamówienia jest dostawa i dopuszczenie do pełnej eksploatacji 8 sztuk jednokierunkowych tramwajów całkowicie niskopodłogowych, z jednostronną obsługą pasażerów. Zamawiający wymaga, aby pojazdy bezwarunkowo spełniały parametry techniczne wskazane w dokumentacji przetargowej.

Zakres obejmuje również czynności towarzyszące, w tym testy (indywidualne i kompleksowe), szkolenie obsługi oraz przekazanie tramwajów do regularnego ruchu wraz z całym wyposażeniem.

Serwis w gwarancji i obsługa przez całą zakładaną „resztę życia” tramwajów

Ważnym elementem postępowania jest utrzymanie taboru:

• w okresie 48 miesięcy gwarancji wykonawca ma prowadzić utrzymanie i serwis w zakresie określonym umową,
• po gwarancji przewidziano świadczenie serwisu pogwarancyjnego przez cały pozostały okres eksploatacji tramwajów – wskazany w ogłoszeniu na 26 lat.

Zamówienie obejmuje więc nie tylko dostawę (CPV 34622100), ale także usługi napraw i konserwacji taboru (CPV 50222000).

Wartość i harmonogram zamówienia

Szacunkowa wartość zamówienia została określona na 299,2 mln CZK (bez VAT). Realizacja ma rozpocząć się 1 kwietnia 2026 r., a przewidywany okres obowiązywania zamówienia wynosi 24 miesiące. Projekt ma być finansowany w całości lub częściowo ze środków UE.

Miejscem realizacji wskazano siedzibę DPMO w Ołomuńcu (Olomoucký kraj).

Jak będą oceniane oferty: cena, koszty cyklu życia i termin dostawy

Zamawiający zastosował wielokryterialną ocenę ofert, w której liczy się nie tylko cena zakupu, ale też koszty utrzymania:

• 60% – łączna cena za dostawę jednego tramwaju wraz z kosztem serwisu w okresie gwarancji (bez VAT),
• 30% – koszt serwisu pogwarancyjnego (bez VAT),
• 10% – termin dostawy ostatniego tramwaju (w dniach), przy czym nie może on przekroczyć 24 miesięcy od publikacji umowy w rejestrze umów.

Takie podejście ma premiować oferty korzystne w całym cyklu życia pojazdów, a nie wyłącznie na etapie zakupu.

Terminy i zabezpieczenie oferty

Oferty należy składać elektronicznie (w języku czeskim) do 9 lutego 2026 r., do godz. 10:00 (CET). Wadium (jistota) ustalono na 400 tys. CZK. Termin związania ofertą wynosi 90 dni.

„Zielone” i innowacyjne zamówienie

W ogłoszeniu podkreślono również cele strategiczne: ograniczanie wpływu na środowisko (m.in. zapobieganie zanieczyszczeniom i ich kontrola), promowanie uczciwych warunków pracy oraz element innowacyjności w zamawianych dostawach.

Przetarg na tramwaje dla Ołomuńca to przykład postępowania, w którym kluczowe znaczenie mają nie tylko parametry techniczne i cena, lecz także długofalowe koszty utrzymania taboru – rozpisane na dekady eksploatacji.