Olbrzymie zamówienie dla Stadlera! Nawet 1500 wagonów dla berlińskiego metra

Umowa ramowa, której łączna wielkość wynosi do trzech miliardóweuro, obejmuje również dostawę części zamiennych przez okres 32 lat. Jest tojedno z największych zamówień taborowych, jakie kiedykolwiek realizowano wEuropie.

Podpisanie umowy ze Stadlerem będzie możliwe po odrzuceniuprzez sąd protestu innego producenta. Zostanie w niej zawarty zapis ominimalnej liczbie wagonów, na poziomie 606 jednostek.

Stadler dostarczy zatem 376 wagonów od 2022 roku. Kolejnych230 zostanie domówionych w późniejszym terminie. Umowa ramowa przewiduje równieżinne opcjonalne zamówienie na 894 dodatkowych wagonów. Wielkość stałegozamówienia wynosi około 1,2 miliarda euro i obejmuje dostawa części zamiennych.

Ten kontrakt na odnowienie floty berlińskiej sieci metra jestszansą dla Stadlera i BVG by pracować razem. Szwajcarski producent pojazdówszynowych już zapewnia mobilność przyjazną dla środowiska w niemieckiejstolicy. Dla Berlina zostaną wyprodukowane jednostki serii IK. To energooszczędnepojazdy z redukcją hałasu.

„Cieszymy się, że BVG postanowiło kontynuować udanąwspółpracę z naszą firmą. Jesteśmy bardzo dumni, że wygraliśmy jeden znajwiększych kontraktów na dostawy taboru, jakie kiedykolwiek zorganizowano wEuropie, i że jesteśmy w stanie go zrealizować w Berlinie dla Berlina. Postanowiliśmyprzyspieszyć nasze planowane inwestycje w lokalizacji w stolicy Niemiec, abystworzyć optymalną podstawę do realizacji tego dużego projektu ” – wyjaśnia JureMikolčić, szef Stadler w Niemczech.

Stadler już ogłosił, że zainwestuje do 70 milionów euro wzakłada Berlin-Pankow. Nowa koncepcja obejmuje nie tylko budowę nowej haliprodukcyjnej, ale także stworzenie nowego, zoptymalizowanego punktu „uruchamiania”.Oprócz budowy nowej hali produkcyjnej i rozruchowej pierwszy etap projektubędzie obejmował stworzenie dodatkowej powierzchni biurowej i nowoczesnejstołówki dla pracowników.  

„