Nowa linia tramwajowa w Bydgoszczy. Miasto przygotowuje kolejną inwestycję

Projekt ma nie tylko usprawnić komunikację, ale także przyczynić się do rewitalizacji części osiedla Bocianowo.

Rozkład jazdy:

1. Jaki przebieg będzie miała planowana nowa trasa tramwajowa w Bydgoszczy?
2. Jakie dodatkowe inwestycje infrastrukturalne przewidziano w ramach budowy torowiska?
3. W jaki sposób nowa linia tramwajowa wpłynie na komunikację w mieście i dostęp do kluczowych miejsc?

Nowe torowisko od ul. Gdańskiej do pętli Rycerska

Planowana trasa rozpocznie się na skrzyżowaniu ulic Gdańskiej i Chocimskiej, a następnie poprowadzona zostanie wzdłuż ulic Chocimskiej oraz Świeckiej aż do pętli Rycerska. Inwestycja obejmie budowę dwutorowego odcinka o długości niecałego kilometra oraz jednotorowej zawrotki tramwajowej w rejonie dworca Bydgoszcz Główna.

Nowa linia ma istotnie poprawić dostępność komunikacyjną północnej części miasta, skracając czas dojazdu do Śródmieścia. W przyszłości będzie również uzupełnieniem rozbudowywanej trasy W-Z oraz alternatywnym połączeniem w przypadku awarii na ulicy Gdańskiej.

Rewitalizacja Bocianowa i szeroki zakres prac

Projekt nie ogranicza się wyłącznie do budowy torowiska. W jego ramach zaplanowano szeroko zakrojoną modernizację infrastruktury drogowej i pieszo-rowerowej. Przebudowane zostaną ulice Chocimska, Świecka, Zygmunta Augusta oraz Warszawska, a także powstanie nowa ulica – Nowoświecka.

Inwestycja obejmie również budowę chodników i dróg rowerowych, a także nowych przystanków komunikacji publicznej. Na ulicy Warszawskiej powstanie tzw. trambuspas oraz wspólny przystanek dla tramwajów i autobusów, co ułatwi przesiadki i poprawi integrację transportu publicznego.

Dodatkowo rozbudowana zostanie pętla Rycerska o kolejny peron tramwajowy, a także powstanie budynek podstacji trakcyjnej wraz z zapleczem socjalnym.

Cichsze i bardziej przyjazne torowisko

W projekcie uwzględniono również rozwiązania mające ograniczyć wpływ inwestycji na otoczenie. Zastosowane zostaną maty antywibracyjne, które zmniejszą hałas oraz drgania generowane przez przejeżdżające tramwaje.

Istotnym elementem przygotowań były konsultacje społeczne. Mieszkańcy zgłaszali m.in. potrzebę ograniczenia wyburzeń, zastosowania rozwiązań tłumiących hałas oraz wprowadzenia rozbudowanego programu nasadzeń zieleni. ZDMiKP zapowiada uwzględnienie tych postulatów w dokumentacji projektowej.

Kolejny etap większego programu

Budowa torowiska wzdłuż ulic Chocimskiej i Świeckiej stanowi drugi etap większego przedsięwzięcia, którego celem jest stworzenie alternatywnej trasy tramwajowej wobec istniejącego ciągu Jagiellońska – Gdańska. Pierwszy etap obejmuje projekt budowy torowiska wzdłuż alei Wyszyńskiego, które połączy rondo Fordońskie z ulicą Chodkiewicza.

Obecnie miasto poszukuje wykonawcy dokumentacji projektowej dla odcinka od ulicy Gdańskiej do pętli Rycerska. Wybrany wykonawca będzie miał 18 miesięcy od podpisania umowy na przygotowanie projektu.

Lepsze połączenia w mieście

Nowa trasa tramwajowa znacząco poprawi dostęp do kluczowych punktów w mieście. Ułatwi dojazd do dworca Bydgoszcz Główna, połączy go ze szpitalem dziecięcym, a także z kampusami Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego oraz Akademii Muzycznej.

Projekt jest zgodny z obowiązującym miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego „Bocianowo – Artyleryjska”.

Miasto rozwija sieć tramwajową

Inwestycja wpisuje się w szerszy program rozwoju komunikacji tramwajowej w Bydgoszczy. Obecnie prowadzone są lub przygotowywane są kolejne zadania, w tym:

• modernizacja torowiska wzdłuż ulicy Toruńskiej,
• modernizacja zajezdni tramwajowej,
• rozbudowa pętli Las Gdański,
• budowa torowiska na Szwederowo (w trakcie przetargu),
• modernizacja ronda Jagiellonów (etap projektowy),
• budowa torowiska wzdłuż alei Kardynała Stefana Wyszyńskiego (etap projektowy).

Działania te mają na celu dalsze wzmacnianie roli transportu publicznego w mieście oraz poprawę jakości podróży mieszkańców.