MPK Wrocław zakończyło dwie ważne inwestycje torowe

Teraz czas na podsumowanie.

Remont w ciągu ul. Powstańców Śląskich

Remont przejazdu w ciągu ul. Powstańców Śląskich na wysokości skrzyżowania z Kutnowską był jak do tej pory jednym z najważniejszych tegorocznych zadań #TORYwolucji. Inwestycja polegała przede wszystkim na wymianie szyn na obu torach – by jazda była tam szybsza, wygodniejsza i bezpieczniejsza. Zadbano również o komfort pasażerów autobusów i kierowców samochodów – układając nową, równą, solidną, betonową nawierzchnię. Poprawiono też stan przejścia przez torowisko i przejazdu rowerowego przy przystanku „Orla”. To wszystko udało się zrobić przy utrzymaniu ruchu przez większość czasu – dzięki specjalnym tymczasowym rozjazdom tramwaje kursowały tam bowiem wahadłowo po jednym torze. Prace kosztowały prawie 1,9 miliona złotych.

Remont na Podwalu  

Na Podwalu wymieniono rozjazd przed skrzyżowaniem z ul. Sądową, od strony placu Orląt Lwowskich. Zainstalowano elektrycznie sterowaną zwrotnicę, co ułatwi motorniczym jej przestawianie. Urządzenie jest też odwodnione i ogrzewane – a to oznacza większą niezawodność zimową porą. Torowisko biegnie środkiem jezdni – kierowcy na pewno więc docenią wyrównaną nawierzchnię jego zabudowy. Z tej trasy korzystać będą w przyszłości tramwaje kursujące Trasą Autobusowo-Tramwajową z Nowego Dworu. Prace kosztowały ponad 1,2 miliona złotych.

To nie koniec

Oczywiście to, że ukończyliśmy część prowadzonych przez nas remontów nie oznacza, że osiądziemy teraz na laurach i będziemy cieszyć się wypoczynkiem. Mamy jeszcze wiele do zrobienia, więc od razu zabieramy się za kolejne zadania. Trwa właśnie wymiana łuków na ul. Nowy Świat, przed przystankiem „Rynek”. Korzystamy z tego, że trasa jest zamknięta z powodu przebudowy mostów Pomorskich – i, nie powodując dodatkowych utrudnień w komunikacji tramwajowej, układamy 126 metrów nowych szyn, by poprawić parametry tego obciążonego na co dzień torowiska – podał rzecznik prasowy MPK Wrocław Bartosz Naskręski.