MPK Wrocław rozpoczęło proces zakupu aż 160 niskopodłogowych tramwajów. Chce wycofać stopiątki

Rozkład jazdy:

1. Na czym polega znaczenie rozpoczętych Konsultacji Rynkowych i jaką rolę odgrywają w planowanym zakupie 160 nowych tramwajów dla Wrocławia?
2. Dlaczego rok 2026 ma być kluczowy dla wyboru nowego taboru tramwajowego i w jaki sposób w proces ten zostaną włączeni pasażerowie?
3. W jaki sposób modernizacja floty tramwajowej ma odpowiadać na potrzeby mieszkańców oraz rozwój urbanistyczny Wrocławia?

Koniec epoki i początek nowego rozdziału

Jak podkreślił podczas wydarzenia prezes MPK Wrocław, Witold Woźny, mijający rok był kluczowy dla rozwoju transportu autobusowego w mieście, a nadchodzący – będzie czasem tramwajów:

– Zamykamy bardzo intensywny rok, który mogę określić jako czas kluczowych decyzji dla całej komunikacji autobusowej. Podpisaliśmy umowy na dostawę 228 nowych autobusów, a kolejne są już w procedurze. Teraz robimy kolejny krok – kierujemy cały wysiłek w stronę tramwajów. To początek końca ery Konstali 105 w taborze MPK.

Pesa już rozpoczęła dostawy 16 nowych tramwajów 146N, z których każdy zastąpi jednego Konstala. To pierwszy raz od ponad czterdziestu lat, kiedy liczba kultowych „stopiątek” we wrocławskiej flocie zaczyna realnie spadać.

Największe tramwajowe przedsięwzięcie w historii miasta

MPK ogłosiło rozpoczęcie wstępnych Konsultacji Rynkowych z producentami tramwajów – etap niezbędny do przeprowadzenia przetargu na 160 pojazdów, które docelowo zapewnią obsługę zarówno istniejących linii, jak i nowych torowisk przygotowywanych przez Miasto Wrocław.

Projekt ten jest ściśle powiązany z budową nowej zajezdni tramwajowej na Nowych Żernikach – inwestycji, która ma stanowić zaplecze dla przyszłej generacji wrocławskiego taboru.

Głos pasażerów będzie miał znaczenie

Podczas konferencji wiceprezes MPK, Przemysław Nowicki, zapowiedział, że wybór tramwajów będzie procesem prowadzonym transparentnie i z udziałem mieszkańców:

– W pierwszych miesiącach 2026 roku będziemy testować różne modele tramwajów. Chcemy wiedzieć, jak oceniają je pasażerowie: komfort, wygłuszenie, przestrzeń dla dzieci, osób z niepełnosprawnościami czy rowerzystów. Dobierając pojazdy na kolejne dekady, zrobimy to wspólnie – angażując rady osiedli, środowiska eksperckie oraz wrocławian.

MPK zapowiedziało cykl spotkań i konsultacji społecznych oraz możliwość testowania pojazdów przywożonych do Wrocławia.

Nowoczesny tabor dla miasta, które rośnie

Rozpoczęty dziś proces stanowi krok milowy dla komunikacji publicznej Wrocławia – zarówno pod względem jakości podróży, jak i rozwoju infrastruktury. Tramwaje mają być odpowiedzią na realne potrzeby pasażerów oraz tempo urbanistycznych zmian miasta.