MPK w Krakowie szuka dostawcy szlifierki torów tramwajowych. Ruszył dialog konkurencyjny
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie rozpoczęło procedurę wyboru dostawcy nowoczesnej szlifierki torów tramwajowych.
Przewoźnik do 6 marca 2026 roku czeka na wnioski firm zainteresowanych udziałem w dialogu konkurencyjnym, który ma wyłonić wykonawcę urządzenia.
Rozkład jazdy:
- Dlaczego MPK w Krakowie zdecydowało się na wybór dostawcy szlifierki w trybie dialogu konkurencyjnego?
- Jakie parametry techniczne będą kluczowe przy ocenie ofert na nowe urządzenie do szlifowania torów?
- W jaki sposób zakup szlifierki wpłynie na stan krakowskich torowisk i komfort podróży?
Maksymalnie czterech uczestników dialogu
Do kolejnego etapu postępowania zakwalifikowanych zostanie maksymalnie czterech wykonawców, którzy najlepiej spełnią warunki udziału. W ramach dialogu konkurencyjnego MPK będzie prowadzić z nimi rozmowy dotyczące zarówno kwestii technicznych pojazdu, jego wyposażenia i funkcjonalności, jak również kosztów zakupu i późniejszej eksploatacji.
Celem procedury jest wybór rozwiązania najlepiej dopasowanego do potrzeb krakowskiej sieci tramwajowej.
Kryteria oceny: nie tylko cena
Planowane kryteria oceny ofert obejmują nie tylko cenę, ale również parametry techniczne urządzenia, długość gwarancji oraz termin dostawy. Takie podejście ma pozwolić na wybór sprzętu zapewniającego wysoką jakość utrzymania torowisk przy optymalnych kosztach.
Ogłoszenie postępowania w trybie dialogu konkurencyjnego jest efektem wstępnych konsultacji rynkowych przeprowadzonych w ubiegłym roku. W ich trakcie pracownicy MPK wspólnie z przedstawicielami sześciu firm opracowywali założenia techniczne przyszłego zamówienia.
Dostawa w ciągu dwóch lat
Dostawa nowej szlifierki planowana jest w terminie do 24 miesięcy od podpisania umowy. Urządzenie będzie wykorzystywane do utrzymania torowisk w odpowiednim stanie technicznym, co przełoży się na większy komfort podróży i ograniczenie hałasu.
MPK w Krakowie od lat inwestuje w specjalistyczny sprzęt wspierający utrzymanie infrastruktury. Przykładem jest wykorzystywany od kilkunastu lat specjalny tramwaj służący do zabezpieczania sieci trakcyjnej przed oblodzeniem. Zakup szlifierki torów to kolejny krok w kierunku poprawy jakości infrastruktury tramwajowej w mieście.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok











Komentarze