MPK Poznań kupi nowe tramwaje jednokierunkowe za unijną kasę

Rozkład jazdy:

1. Na co dokładnie MPK Poznań przeznaczy 175 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej?
2. Jakie udogodnienia dla pasażerów i pracowników zajezdni przewidziano w nowych tramwajach jednokierunkowych?
3. W jaki sposób nowe inwestycje w tabor wpisują się w strategię rozwoju zrównoważonego transportu w Poznaniu?

Nowe tramwaje do 2028 roku

Zgodnie z planem, dostawy pojazdów mają zostać zakończone do końca 2028 roku. Poznański przewoźnik prowadzi obecnie postępowanie przetargowe na dostawę co najmniej 10, a maksymalnie 30 nowych tramwajów. Będą to fabrycznie nowe, niskopodłogowe i jednokierunkowe pojazdy, które mają zapewnić pasażerom wysoki standard podróży.

Nowe tramwaje zostaną wyposażone m.in. w klimatyzację, system monitoringu oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej. Producent, oprócz samej dostawy, będzie odpowiedzialny także za serwis gwarancyjny, przekazanie wyposażenia i narzędzi dla zajezdni, dostarczenie pakietu naprawczego oraz przeprowadzenie szkoleń dla pracowników MPK – zarówno w zakresie obsługi pojazdów, jak i wykonywania przeglądów czy napraw.

Nowoczesność i dostępność dla wszystkich

MPK Poznań podkreśla, że przetarg wpisuje się w realizowaną politykę wymiany taboru, której celem jest eliminacja z ruchu tramwajów wysokopodłogowych. Nowe pojazdy mają być w pełni dostępne dla osób z niepełnosprawnościami, seniorów oraz opiekunów z dziećmi w wózkach, co znacząco poprawi komfort i bezpieczeństwo podróżnych.

Dzięki unijnemu wsparciu miasto kontynuuje proces unowocześniania floty, co przełoży się również na ograniczenie emisji spalin i poprawę jakości transportu publicznego w aglomeracji poznańskiej.

Kolejne inwestycje w tabor MPK Poznań

W ostatnich latach MPK Poznań systematycznie odnawia swój tabor. W 2023 roku spółka zamówiła 30 dwukierunkowych, niskopodłogowych tramwajów Moderus Gamma, produkowanych przez Modertrans Poznań. Na ten zakup MPK uzyskała ponad 215,5 mln zł dofinansowania w ramach programu „Zeroemisyjny transport zbiorowy w miastach (tramwaje)”, co stanowiło aż 85 proc. wartości inwestycji.

Z kolei w 2024 roku przewoźnik podpisał umowę na zakup maksymalnie 24 używanych tramwajów NGT6D z Bonn, które po przejściu badań technicznych zastąpią pojazdy starszego typu, wymagające kosztownych napraw głównych.

Poznań inwestuje w zrównoważony transport

Nowe tramwaje jednokierunkowe to kolejny krok w stronę czystego, nowoczesnego i dostępnego transportu publicznego. Wraz z trwającymi inwestycjami w infrastrukturę torową i przystankową, MPK Poznań konsekwentnie buduje system komunikacji przyjazny środowisku i pasażerom.

Jak podkreśla przewoźnik, unijne wsparcie pozwala nie tylko na wymianę taboru, ale także na zwiększenie niezawodności i punktualności komunikacji miejskiej, co jest jednym z kluczowych celów strategii transportowej miasta do 2030 roku.