MPK Kraków nie kupi tureckich tramwajów. Będzie nowy przetarg

Spis treści:

1. Jakie konkretne wymogi formalno-merytoryczne nie zostały spełnione przez oferty złożone w unieważnionym przetargu?
2. Jakie zmiany w planowanym budżecie i kryteriach wyboru zamierza wprowadzić MPK Kraków w nowym przetargu na dostawę tramwajów?
3. Jakie są planowane terminy i warunki ogłoszenia nowego przetargu na dostawę 90 tramwajów?

Dwaj oferenci

Zamówienie MPK w Krakowie obejmowało trzy rodzaje wagonów:

do 30 tramwajów jednokierunkowych o długości 32–34 m do 30 tramwajów dwukierunkowych o długości 32–34 m do 30 tramwajów jednokierunkowych o długości 42–45 m
Dostawą do 30 nowych tramwajów jednokierunkowych o długości 32–34 m byli zainteresowani dwaj dostawcy:

Konsorcjum Stadler Polska i Stadler Środa z ceną 18 051 000 zł netto za jeden wagon

Bozankaya Otomotiv Makina Imalat Ithalat Ve Ihracat SA z ceną 12 160 000 zł netto za jeden wagon.

Dostawą do 30 nowych tramwajów dwukierunkowych o długości 32–34 m także byli zainteresowani dwaj dostawcy:

Konsorcjum Stadler Polska i Stadler Środa z ceną za jeden wagon 20 474 000 zł netto za jeden wagon

Bozankaya Otomotiv Makina Imalat Ithalat Ve Ihracat SA z ceną 12 551 000 zł netto za jeden wagon.

Dostawą do 30 nowych tramwajów jednokierunkowych o długości 42-45 m był zainteresowany jeden dostawca: Bozankaya Otomotiv Makina Imalat Ithalat Ve Ihracat SA z ceną 16 331 000 zł netto za jeden wagon.