MPK Kraków kupuje klimatyzatory do wagonów NGT6

Spis treści:

1. Jakie są przewidywane koszty związane z montażem systemu schładzania powietrza w tramwajach NGT6 i czy MPK planuje dodatkowe inwestycje w modernizację innych pojazdów?
2. Jakie są szczegóły dotyczące terminów realizacji zamówienia oraz kiedy można spodziewać się zakończenia montażu systemu schładzania powietrza w tramwajach NGT6?
3. W jaki sposób MPK Kraków planuje monitorować i oceniać efektywność zamontowanych systemów schładzania powietrza w tramwajach, aby zapewnić komfort pasażerom?

O zamówieniu

Od wykonawców wymagane jest doświadczenie. Warunek zostanie uznany za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże wykonanie nie wcześniej niż w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie:

1. dostaw co najmniej 10 systemów z przeznaczeniem dla przestrzeni pasażerskiej pojazdów szynowych, w skład których wchodziły urządzenia grzewczo-schładzające o mocy chłodzącej min. 18kW, przetwornice do ich zasilania o mocy min. 30 kW, osprzęt do ich zabudowy wraz z komponentami sterowania,

2. co najmniej jednego projektu montażu systemu schładzania powietrza w pojazdach szynowych,

3. integracji systemu schładzania powietrza z magistralą CAN pojazdów szynowych powodującej kompatybilność systemu z urządzeniami w pojeździe.

Oferty w przetargu można składać do 16 września 2024 roku. Jedyne kryterium ich oceny stanowi cena.

Przypomnijmy, że proces wyposażania najstarszych wagonów Bombardiera z niską podłogą w klimatyzację rozpoczął się w 2020 roku. Montażem urządzeń zajmuje się Stacja Obsługi i Remontów MPK SA w Krakowie. Dzięki tej inicjatywie MPK SA oraz zakupom nowych tramwajów, cały czas zwiększa się liczba klimatyzowanych pojazdów w Krakowie.