Można budować tramwaj w centrum Olsztyna

Wydział Architektury i Budownictwa olsztyńskiego ratusza wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej polegającej na budowie torowiska w centrum miasta. Nie ma również przeszkód formalnych dla budowy 3-kilometrowego, śródmiejskiego odcinka torowiska, którego wykonawca już został wybrany.  

Budowa linii tramwajowej w ciągu al. Piłsudskiego, ul. 11 Listopada i Placu Jedności Słowiańskiej prowadzona będzie z podziałem na dwa etapy: kończący się na 11 Listopada oraz z krańcówką trasy na pl. Jedności Słowiańskiej. Ratuszowa jednostka realizująca projekt tramwajowy, po zastrzeżeniach wojewódzkiego konserwatora zabytków, podjęła decyzję o zmianie miejsca, w którym pasażerowie będą wsiadali i wysiadali z tramwaju. Przystanek znajdzie się blisko wylotu ulicy 11 Listopada, na wysokości Cocktail Baru i przejścia do ulicy św. Wojciecha.

– Zmiana została wymuszona przez konieczność przeprowadzenia badań archeologicznych na pl. Jedności Słowiańskiej, w miejscu, gdzie tramwaj miał kończyć swój bieg. Kiedy badania te zostaną zakończone, linia tramwajowa zostanie wydłużona o kilkadziesiąt metrów i przystanek znajdzie się w docelowej lokalizacji –informuje biuro Jednostki Realizującej Projekt V.

Niebawem na teren budowy linii tramwajowej wejdzie wyłoniony w przetargu wykonawca 3-kilometrowego odcinka torowiska w Śródmieściu. Prezes Urzędu Zamówień Publicznych pozytywnie zaopiniował w ramach tzw. kontroli uprzedniej, wyniki przetargu na budowę północnego odcinka olsztyńskiej sieci tramwajowej.

Tym samym umowa z Torpolem może zostać podpisana, a prace w ciągu ulic: Żołnierskiej, Kościuszki, Dworcowej, Towarowej oraz na placu Konstytucji 3 Maja wreszcie ruszą. Torpol będzie miał na budowę swojej części torowiska 400 dni.

Przypomnijmy, aby nie przepadła unijna dotacja w wysokości 85 procent, linia tramwajowa w Olsztynie musi zostać wybudowana do końca 2015 roku.