Londyn: Zmiana programu tramwajów dwusystemowych
W Wielkiej Brytanii zmieniono założenia programu testów tramwajów dwusystemowych. Pierwotnie zakładano obsługę tego typu pojazdami linii Sheffield –Huddersfield, gdzie tramwaje miały kursować na obszarze sieci tramwajowej wykorzystując zasilanie z sieci trakcyjnej oraz poza nią po niezelektryfikowanej linii kolejowej wykorzystując dodatkowe agregaty spalinowe. Jednak z racji testowego charakteru uznano tą linię za zbyt kosztowną w realizacji oraz sprawiającą wiele problemów ruchowych. W związku z tym zmieniono proponowaną trasę na linię z Sheffield do Rotherham. Również tutaj mowa jest o pojazdach dwutrakcyjnych (spalinowo-elektrycznych), jednak pociągi po opuszczeniu torów tramwajowych za pomocą nowej łącznicy w Meadowhall South wjadą na towarową linię Network Rail do Rotherham. Dzięki temu uniknie się niepotrzebnych zakłóceń w ruchu pociągów pasażerskich, natomiast rozwiązanie pozwoli na przetestowanie poprawności przejścia z systemu tramwajowego do kolejowego. Jednak dla przyszłościowych zastosowań sugerowana jest elektryfikacja szlaków kolejowych jako bardziej efektywna ekonomicznie. Według studium wynika, że dostosowanie infrastruktury kolejowej będzie tańsze od znacznie droższych w zakupie i eksploatacji spalinowych tramwajów dwusystemowych. Jednak mimo tego nadal zakłada się możliwość przetestowania tramwajów dwusystemowych na linii do Huddersfield i ich późniejsze stałe wprowadzenie na tą linię.
Źródło: Opracowane na podstawie Railway Gazette International
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze