Łódź na kolejnych tramwajowych zakupach. Na celowniku 30 niskopodłogowych wagonów

O zamówieniu

Przedmiotem niniejszego zamówienia jest: dostawa 15 sztuk (zamówienie podstawowe – gwarantowane) fabrycznie nowych, tzn. wyprodukowanych nie wcześniej niż 6 miesięcy przed datą realizacji dostawy i nie eksploatowanych, tramwajów niskopodłogowych (co najmniej 80% niskiej podłogi).

Zamawiający stawia następujące wymagania:

1) wszystkie oferowane wagony tramwajowe muszą być tego samego typu, długości, skonstruowane w ten sam sposób, według tej samej dokumentacji technicznej, przez tego samego producenta,

2) wszystkie dostarczone wagony tramwajowe muszą być gotowe do eksploatacji, tj. przede wszystkim przystosowane do przewozu osób w komunikacji miejskiej oraz posiadać dokumenty wymagane przepisami prawa obowiązującego w dniu realizacji dostawy, a w szczególności przepisami Prawa o ruchu drogowym, niezbędne do dopuszczenia pojazdów do ruchu (świadectwo homologacji).

Zamawiający wymaga, aby udział produktów, w tym oprogramowania wykorzystywanego w wyposażeniu sieci telekomunikacyjnych pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, przekraczał 50%.

W przedmiotowym postępowaniu Zamawiający przewiduje prawo opcji, maksymalnie 15 sztuk tramwajów tożsamych z tramwajami stanowiącymi zamówienie podstawowe.

Oferty można składać do 29 maja 2024 roku. Kryteria ich oceny stanowią:

Cena- 80%,

Parametry techniczno-użytkowe -10%,

Funkcjonalność wagonu i rozwiązania techniczne – 10%.

O zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy wykażą, że wykonali, w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych wykonują, dostawy obejmujące co najmniej 5 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych (co najmniej 70% niskiej podłogi), wagonów tramwajowych o długości minimalnej 28 m, z napędem energoelektronicznym prądu przemiennego, w ramach jednego kontraktu, które zostały wyprodukowane i wprowadzone do obrotu na rynek dowolnego państwa członkowskiego Unii Europejskiej lub Królestwa Norwegii lub Konfederacji Szwajcarskiej.