Krótka Gamma na ulicach Poznania

Na testy

MPK Poznań rozważa testy jednoczłonowej gammy. Decyzje w tej sprawie jednak jeszcze nie zapadły. Przy ewentualnym doborze terminu oraz linii, na której tramwaj miałby się pojawić,  pod uwagę wzięta zostanie chociażby pojemność wagonu. Wszelkie szczegóły zostaną ustalone nie tylko z producentem i właścicielem wagonu, ale również z Zarządem Transportu Miejskiego, który jest organizatorem transportu publicznego w Poznaniu – informowała nas kilka dni temu Agnieszka Smogulecka, rzecznik prasowy MPK Poznań.

O testach krótkiej Gammy wspominał również w rozmowie z InfoTram.pl Prezes jej producenta – firmy Modertrans Jarosław Bakinowski – już w ubiegłym roku. Teraz wydają się one coraz bardziej realne. I prawdopodobnie zostaną rozpoczęte – co nie powinno dziwić – w Poznaniu.

foto: Modertrans

Krótki Moderus Gamma zaopatrzony jest w szereg innowacyjnych technologii, mających wpływ na każdy obszar pracy tramwaju. Jest cichy i energooszczędny, odzyskuje energię podczas hamowania, a specjalne układy upłynniają jazdę i zabezpieczają przed kolizjami i poślizgami. Zainstalowano w nim urządzenia ułatwiające sterowanie pojazdem oraz udogodnienia dla pasażerów – systemy informacyjne (również dla osób słabowidzących i niewidomych), podgrzewane poręcze oraz interkomy do porozumiewania się z motorniczym. Kolejną nowością jest układ klimatyzacyjny z ekologicznym czynnikiem chłodzącym oraz trybem ogrzewania pojazdu zimą.  Wyposażony w te udogodnienia tramwaj porusza się dzięki innowacyjnemu systemowi napędowemu wykonanemu w pełnej technologii SiC, który dostarczył warszawski Medcom.