Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Kraków: Tramwajem na Prądnik Czerwony

infotram
16.12.2010 09:31
0 Komentarzy

Odkorkowana al. 29 Listopada i ułatwiona komunikacja dla tysięcy pasażerów – to korzyści z nowej linii tramwajowej na Prądnik Czerwony. Krakowianie będą musieli jednak na nią jeszcze poczekać – pisze Gazeta Wyborcza. W projekcie zagospodarowania przestrzennego zapisano linię łączącą Rakowice z Mistrzejowicami, która ma biegnąć przez jedną z bardziej zakorkowanych części miasta. Mieszkańcy dzielnicy zyskają dzięki niej alternatywę wobec autobusów, które w godzinach szczytu stoją w korkach mimo buspasów na niektórych ulicach.
Nowa linia początkowo miała startować na pętli w Rakowicach i przebiegać przez ul. Radomską, Lublańską do ronda Barei i dalej ul. Dobrego Pasterza do Mistrzejowic. Opracowano jednak drugą koncepcję, w której tramwaj ma ruszyć w trasę na rondzie Mogilskim i przejeżdżać dalej al. Jana Pawła II, Młyńską, Meissnera, Lublańską, Dobrego Pasterza, Bohomolca. – Taki przebieg trasy nowego tramwaju będzie znacznie bardziej korzystny dla mieszkańców – ocenia Dominik Jaśkowiec, przewodniczący rady dzielnicy III, a od trzech tygodni miejski radny PO. – Z badań wynika, że z wszystkich planowanych w mieście linii to właśnie tramwajem na Prądnik będzie jeździć najwięcej pasażerów. Dzięki zmianie trasy udało się zwiększyć przewidywany potok pasażerów z 5 do 8 tys. osób na godzinę. Nowa trasa tramwaju będzie także tańsza niż ta pierwotnie planowana. Odpadną bowiem koszty budowy estakady nad ul. Radomską. Szczegóły w Gazecie Wyborczej.

Komentarze