Kraków: Płaszów czeka na tramwaj

Marzenia o pociągnięciu linii tramwajowej do Płaszowa wkrótce się ziszczą. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne ogłosiło właśnie przetarg, na wykonawcę tej ważnej dla Krakowa inwestycji. Za niecałe cztery miesiące dowiemy się, jaka firma wybuduje nowy odcinek linii szybkiego tramwaju, który połączy rondo Grzegórzeckie z ul. Golikówka. – Otwarcie ofert odbędzie się 8 września. Wtedy poznamy firmy chętne do budowy nowej linii tramwajowej. Potem sprawdzimy oferty pod względem formalnym. Wykonawca inwestycji zostanie ostatecznie wyłoniony na początku listopada – kwituje Zbigniew Palenica, wiceprezes MPK.
Wykonawca nowego odcinka linii tramwajowej będzie miał 19 miesięcy na wykonanie inwestycji. Oprócz linii tramwajowej wybuduje także prawie kilometrowy odcinek ul. Kuklińskiego (to nowa, bardzo ważna ulica w mieście, której zadaniem będzie rozładowanie korków na ul. Nowohuckiej) oraz estakady w ciągu ul. Nowohuckiej i Powstańców Wielkopolskich. Nowa linia tramwajowa będzie miała długość 4,2 km.
Poprowadzi od ronda Grzegórzeckiego, przez most Kotlarski, ul. Herlinga-Grudzińskiego, Klimeckiego, a następnie przez budowaną równolegle z torowiskiem ul. Kuklińskiego do ul. Lipskiej i Golikówki. Tam zostanie wybudowana pętla tramwajowa wraz z terminalem autobusowym. Na trasie nowej linii pojawi się 5 przystanków w każdym kierunku. Warto podkreślić, że linia na całej długości będzie biegła wydzielonym torowiskiem. Budowa linii tramwajowej z ronda Grzegórzeckiego do Płaszowa jest częścią unijnego projektu 'Zintegrowany transport publiczny w aglomeracji krakowskiej’. Beneficjentem i inwestorem projektu jest właśnie MPK. W jego ramach zostanie gruntownie przebudowana i zmodernizowana także ul. Długa oraz zakupione będą nowoczesne, niskopodłogowe tramwaje o długości min. 31 m, z klimatyzacją. Przetarg na zakup nowych wagonów został już ogłoszony 24 czerwca br. Wartość całego projektu jest szacowana na ok. 387 mln zł netto (472 mln zł brutto).
Połowa tej kwoty będzie pochodzić z unijnych funduszy, natomiast druga połowa zostanie uzyskana z kredytu, jaki MPK zaciągnie w Europejskim Banku Odbudowy i Rozwoju oraz w Europejskim Banku Inwestycyjnym. Budowa półkilometrowej estakady w ciągu ul. Nowohuckiej i Powstańców Wielkopolskich (nad skrzyżowaniem z ul. Klimeckiego, Kuklińskiego i Płaszowską) będzie inwestycją w całości finansowaną z budżetu gminy Kraków.
Koszt jej realizacji wynosi ok. 58 mln zł netto.