Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Kraków: Dwa oblicza kryzysu

infotram
15.10.2009 10:02
0 Komentarzy

Kryzys doprowadził do znacznego obniżenia cen w przetargach budowlanych. Miasto może dzięki temu przetrwać kłopoty budżetowe, ale i stracić część z zarezerwowanych dla Krakowa przez Unię dotacji – pisze Gazeta Wyborcza. – Bardzo trudno przewidzieć dziś dokładnie koszty inwestycji. Ogłaszając przetarg na budowę torowiska na Płaszów, oszacowaliśmy, że będzie kosztować ok. 260 mln zł. Najniższa zaproponowana cena w przetargu wyniosła zaś 154 mln zł – mówi Marek Gancarczyk, rzecznik Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego, które prowadzi inwestycję.
UE na projekt budowy torowiska do Płaszowa przewidziała ok. 100 mln zł. Po przetargu wiadomo, że MPK wykorzysta zaledwie połowę tej sumy, bo dotacje stanowią procentowy udział wydatków, a nie stałą kwotę. – Dzięki niskiej cenie w przetargu miasto wyda mniej pieniędzy, ale mniejsza będzie też dotacja unijna. Szukamy więc teraz pomysłu, jak wykorzystać pieniądze, które Bruksela zarezerwowała dla projektu torów na Płaszów, a których tam nie wydamy – dodaje rzecznik. Szczegóły w Gazecie Wyborczej: http://miasta.gazeta.pl/krakow/1,35798,7147134,Dwa_oblicza_kryzysu__nizsze_ceny__mniejsze_dotacje.html?utm_source=RSS&utm_medium=RSS&utm_campaign=4807058 .

Komentarze