Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Kolejny szwajcarski tramwaj dotarł do Lwowa. Miasto rozwija projekt kompleksowej modernizacji taboru

infotram
17.02.2026 11:30
0 Komentarzy

Lwów kontynuuje przyjmowanie wsparcia technicznego od szwajcarskich partnerów. Na teren warsztatów naprawy wagonów tramwajowych został pomyślnie rozładowany 21. trójczłonowy wagon modelu Schindler Be 4/8.

Dostawa kolejnej jednostki taboru stanowi element systematycznej odnowy parku tramwajowego, której celem jest zwiększenie dostępności oraz komfortu miejskiego transportu publicznego.

Rozkład jazdy:

  1. Na czym polega wyjątkowość projektu przekazywania szwajcarskich tramwajów do Lwowa?
  2. Jakie działania podjęto w celu zapewnienia autonomicznej eksploatacji wagonów Schindler Be 4/8?
  3. W jaki sposób modernizacja zaplecza technicznego wpłynie na funkcjonowanie tramwajów w Lwowie?

Projekt o unikalnym charakterze – pełna autonomia eksploatacyjna

Projekt „Berneńskie i bazylejskie tramwaje dla Lwowa” wyróżnia się na tle innych inicjatyw realizowanych w Ukrainie. Jego wyjątkowość polega nie tylko na przekazaniu używanych, lecz nowoczesnych wagonów, ale przede wszystkim na stworzeniu warunków do ich długotrwałej i niezależnej eksploatacji.

W ramach projektu miasto otrzymuje kompleksowy pakiet wsparcia obejmujący:

  • Rozbudowaną bazę techniczną – przewidziano dostawy szerokiego asortymentu części zamiennych i podzespołów, co pozwala przedsiębiorstwu na samodzielne wykonywanie bieżących napraw i przeglądów technicznych bez konieczności uzależniania się od zewnętrznych dostawców.
  • Specjalistyczne urządzenia i narzędzia – wraz z tramwajami wdrażane jest profesjonalne wyposażenie zaprojektowane specjalnie do obsługi modeli Schindler. Zapewnia to wysoki standard serwisowania oraz bezpieczeństwo użytkowania pojazdów.

Takie podejście sprawia, że projekt nie ogranicza się do jednorazowej dostawy taboru, lecz buduje trwałe fundamenty dla jego wieloletniego funkcjonowania w warunkach miejskich.

Wagon ze Szwajcarii dla Lwowa
Wagon ze Szwajcarii dla Lwowa/foto: UM Lwów

Modernizacja infrastruktury utrzymaniowej

Aby zapewnić niezawodną eksploatację szwajcarskich tramwajów, Lwów prowadzi modernizację zaplecza technicznego i wewnętrznej logistyki warsztatów naprawczych. To praktyczny krok w kierunku wdrażania europejskich standardów utrzymania transportu publicznego.

Wśród najważniejszych działań znajdują się:

Uruchomienie dedykowanej linii serwisowej – dla szwajcarskich wagonów przygotowano i oddano do użytku osobną linię technicznego utrzymania, wyposażoną w nowoczesne podnośniki i specjalistyczny sprzęt. Linia ta już funkcjonuje i umożliwia sprawną obsługę nowego taboru.

Przygotowania do rozszerzenia zaplecza – w związku z rosnącą liczbą tramwajów marek Schindler i Vevey rozpoczęto prace nad uruchomieniem drugiej linii technologicznej. Pozwoli ona na równoległe serwisowanie kilku pojazdów jednocześnie, skróci czas ich przebywania w warsztatach oraz zwiększy liczbę dostępnych tramwajów na liniach miejskich.

    Dzięki tym inwestycjom miasto buduje nowoczesne i efektywne zaplecze techniczne, które zapewni stabilność funkcjonowania systemu tramwajowego w dłuższej perspektywie.

    Inwestycja w ludzi i kompetencje

    Kluczowym elementem powodzenia projektu jest profesjonalizm zespołu przedsiębiorstwa komunalnego „Lwiwelektrotrans”. Już na początku realizacji inicjatywy pracownicy przeszli kompleksowe szkolenia prowadzone przez szwajcarskich ekspertów.

    Obecnie zdobyta wiedza znajduje praktyczne zastosowanie w codziennej pracy. Specjaliści systematycznie doskonalą swoje umiejętności, adaptując najlepsze europejskie praktyki do specyfiki lwowskiej infrastruktury torowej oraz lokalnej sieci energetycznej. Takie podejście gwarantuje nie tylko sprawne wdrożenie nowego taboru, ale także jego bezpieczną i efektywną eksploatację.

    Wagon ze Szwajcarii dla Lwowa
    Wagon ze Szwajcarii dla Lwowa/foto: UM Lwów

    Partnerstwo oparte na zaufaniu

    Władze miasta podkreślają znaczenie wsparcia ze strony partnerów ze Szwajcarii. Projekt realizowany jest przy współpracy z Państwowym Sekretariatem do Spraw Gospodarczych Szwajcarii (SECO) oraz przedsiębiorstwami Baselland Transport (BLT) i Bernmobil.

    Dostarczana pomoc to nie tylko rozwój infrastruktury transportowej, lecz także przykład realnego, długofalowego partnerstwa, którego celem jest tworzenie bezpiecznego, nowoczesnego i przyjaznego środowiska miejskiego.

    Przekazanie 21. wagonu Schindler Be 4/8 stanowi kolejny krok w kierunku budowy nowoczesnego systemu tramwajowego we Lwowie. Kompleksowy charakter projektu – obejmujący tabor, zaplecze techniczne oraz rozwój kompetencji personelu – sprawia, że miasto stopniowo zbliża się do europejskich standardów transportu publicznego, zapewniając mieszkańcom wyższy komfort i niezawodność codziennych podróży.

    Komentarze