Kolejny etap prac na linii metra M2 na Bemowie. Kiedy koniec?
Na budowie trzech nowych stacji metra linii M2 – Lazurowa, Chrzanów, Karolin – trwają intensywne roboty konstrukcyjne i instalacyjne. Prace prowadzone są zarówno w tunelach, jak i na peronach przyszłych stacji. Trwa także montaż wind oraz schodów ruchomych dla pasażerów.
Na bemowskim odcinku drugiej linii metra zawansowane są zarówno prace torowe, jak i wykończeniowe, a na poszczególnych stacjach widoczne są już pierwsze elementy wyposażenia. W budowanych odcinkach tunelu trwa betonowanie nawierzchni torowej.
Rozkład jazdy:
- Na jakim etapie znajduje się obecnie budowa ostatniego odcinka drugiej linii metra na Bemowie i kiedy planowane jest jego otwarcie dla pasażerów?
- Jakie udogodnienia dla pasażerów zostaną wprowadzone na nowych stacjach Lazurowa, Chrzanów i Karolin?
- Jaką rolę w funkcjonowaniu drugiej linii metra będzie pełnić powstająca Stacja Techniczno-Postojowa Mory?
Stacja Karolin
Na stacji Karolin trwa budowa ostatniego wyjścia (W2), gdzie wykop podstropowy wykonano już w 80 proc. Ten etap ma zostać zakończony w przyszłym tygodniu.
W strefach technologicznych prowadzone są roboty murarskie, tynkarskie, malarskie i glazurnicze. Równolegle montowane są instalacje wentylacyjne i elektryczne. Na stację dostarczono już pierwsze elementy wyposażenia pasażerskiego – zamontowano pierwszy z dziesięciu kompletów schodów ruchomych.
Stacja Chrzanów
Na stacji C02 zamknięto jeden z otworów technologicznych, który w tym tygodniu będzie zasypywany. W rejonie wyjść oraz przy ul. Rayskiego trwają prace przy nawierzchni chodników.
Prowadzony jest montaż konstrukcji stalowych wyjść stacyjnych. W holach i na peronie przybywa elementów wykończeniowych – układane są posadzki, montowane są okładziny ścienne oraz konstrukcje ślusarki aluminiowej.
Postępują również montaże instalacji wentylacyjnych, elektrycznych i dźwigów. Zamontowano już 3 z 4 wind oraz 8 z 10 kompletów schodów ruchomych.
Stacja Lazurowa
Najbardziej zaawansowane roboty konstrukcyjne obejmują budowę antresoli zachodniej oraz schodów peronowych, a także zamykanie ostatnich otworów technologicznych. Prowadzona jest kosmetyka żelbetu przy wejściach, trwa montaż konstrukcji stalowej pawilonu Zarządu Transportu Miejskiego przy pętli autobusowej.
Prace wykończeniowe intensywnie postępują – posadzka na peronie wykonana jest w 50 proc., a na antresoli wschodniej w 70 proc. Na poziomie -2 trwa montaż okładzin ściennych (głowica wschodnia 60 proc., zachodnia 35 proc.). Rozpoczęto również montaż sufitów podwieszanych, a w strefie biletowej na antresoli wschodniej przygotowywane są przegrody na biletomaty.
Zamontowano tam również już 2 z 5 wind oraz 9 z 10 kompletów schodów ruchomych.
Finansowanie z Unii
Na Bemowie powstaje ostatni fragment drugiej linii metra w Warszawie. Do użytku zostaną oddane trzy stacje: C3 Lazurowa przy skrzyżowaniu ulic Górczewskiej i Lazurowej, C2 Chrzanów przy skrzyżowaniu Rayskiego i Szeligowskiej i C1 Karolin. Za stacją C1 powstaną podziemne tory do budowanej Stacji Techniczno-Postojowej Mory. Powstała infrastruktura zapewni możliwość kompleksowej obsługi pociągów kursujących na drugiej linii metra, budowa ma się zakończyć w 2026 roku.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze