Koleje Śląskie uruchomią zastępczą komunikację tramwajową. Linia T20 w Katowicach i Chorzowie

Usługa ma zapewnić ciągłość przewozów w sytuacji ograniczeń w ruchu kolejowym, szczególnie na terenie Katowic i Chorzowa.

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego Koleje Śląskie zdecydowały się na bezpośrednie udzielenie zamówienia bez procedury konkurencyjnej?
2. Jaką rolę w realizacji komunikacji zastępczej pełni linia tramwajowa T20?
3. Na jaki okres została zawarta umowa na organizację zastępczej komunikacji tramwajowej?

Tramwaje zamiast pociągów

Przedmiotem zamówienia jest organizacja komunikacji zastępczej w formie istniejącej już linii tramwajowej T20, obsługiwanej przez Zarząd Transportu Metropolitalnego (ZTM). Rozwiązanie to ma umożliwić przewóz pasażerów w miejsce odwołanych połączeń kolejowych.

Usługa będzie realizowana na terenie województwa śląskiego w okresie od 1 kwietnia do 12 grudnia 2026 roku.

Umowa bez konkurencji

Postępowanie przeprowadzono w trybie negocjacyjnym bez wcześniejszej publikacji ogłoszenia, co oznacza bezpośrednie udzielenie zamówienia jednemu wykonawcy. Jak wskazano w uzasadnieniu, wynika to z braku konkurencji ze względów technicznych.

Koleje Śląskie podkreślają, że nie posiadają własnych zasobów umożliwiających prowadzenie przewozów tramwajowych. W praktyce oznacza to konieczność zlecenia realizacji usługi podmiotowi, który już dysponuje odpowiednią infrastrukturą i doświadczeniem.

Wybrany wykonawca

Zamówienie zostało powierzone Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, działającej poprzez Zarząd Transportu Metropolitalnego. Decyzję o wyborze wykonawcy podjęto 26 marca 2026 roku.

Wartość umowy wynosi ponad 2,38 mln zł.

Powód uruchomienia komunikacji zastępczej

Uruchomienie zastępczej komunikacji tramwajowej związane jest z aktualną sytuacją ruchową oraz uwarunkowaniami technicznymi na obszarze Katowic i Chorzowa (rejon Batory). Na podstawie informacji przekazanych m.in. przez PKP Polskie Linie Kolejowe uznano, że wykorzystanie istniejącej linii tramwajowej jest najefektywniejszym rozwiązaniem.

Celem zawarcia umowy jest zapewnienie ciągłości funkcjonowania transportu publicznego oraz minimalizacja utrudnień dla pasażerów w czasie ograniczeń w ruchu kolejowym.

Bez finansowania unijnego

Projekt nie jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej. Zamówienie realizowane jest w całości ze środków własnych Kolei Śląskich.

Decyzja o wykorzystaniu tramwajów jako komunikacji zastępczej pokazuje rosnącą integrację różnych środków transportu publicznego w regionie oraz elastyczne podejście do organizacji przewozów w sytuacjach kryzysowych.